Produkter
-
ICE2/GB 24KW 48KW Dräiphaseg EV-Ladegerät 63A 380V AC EV-Ladegerät
En AC-Ladestatioun, och bekannt als "Slow Charger"-Ladestatioun, huet am Kär eng kontrolléiert Steckdous, déi Stroum a Form vun AC ausgëtt. Den AC-Ladestatioun konvertéiert d'Wiesselstroum a Gläichstroum, déi fir d'Batteriesystem vum Elektroauto gëeegent ass, an iwwerdréit d'220V/50Hz AC-Stroum iwwer d'Stroumversuergungsleitung un den Elektroauto an iwwer d'Ladeinterface an den Interieur vum Gefier, an dann iwwer den agebauten Ladegerät vum Gefier fir d'Spannungsanpassung an d'Stroumgläichrichtung, an schliisslech d'elektresch Energie an der Batterie ze späicheren. Wärend dem Ladeprozess ass d'AC-Ladestatioun éischter wéi e Stroumcontroller, deen op dat internt Lademanagementsystem vum Gefier vertraut fir de Stroum ze kontrolléieren an ze reguléieren, fir Stabilitéit a Sécherheet ze garantéieren.
-
CE TUV CCS2 60kw 380V DC Schnellladestapel Schnellladegerät fir Elektroautoen Hiersteller vun EV-Ladestatioun
Gläichstroum-Ladestäbchen, och bekannt als Schnellladestäbchen, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum a Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun engem Elektroauto mat héijer Leeschtung opluede kann. Gläichstroum-Ladestäbchen benotzt fortgeschratt Elektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun der elektrescher Energie realiséiere kann, an hiren Haaptvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an d'Bedierfnesser vun Elektroautobenotzer fir eng séier Opluedung vun der elektrescher Energie erfëlle kann.
Mat der boomender Entwécklung vun der neier Energiefahrzeugindustrie hunn DC-Ladestatiounen, als Schlësselanlag fir d'Schnellladung vun Elektroautoen, vill Opmierksamkeet fir hir effizient a séier Ladekapazitéit op sech gezunn a huelen no an no eng wichteg Positioun um Maart an. -
CCS2 120kw bis 320kw Schnellladegerät Ocpp2.0 DC Kommerziell EV-Ladestatioun a Stapel
Als Kärausrüstung am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen ass de Prinzip vum DC-Ladegerät, d'Wiesselstroum am Stroumnetz effizient an DC-Stroum ëmzewandelen, iwwer den Inverter, den Haaptkomponent am DC-Ladegerät, an direkt un d'Batterie vum Elektroauto ze liwweren, fir e séiert Oplueden z'erreechen. Dës Technologie vereinfacht net nëmmen de Ladeprozess a verbessert d'Ladeeffizienz däitlech, mee vermeit och de Verloscht vun der Energiekonversioun duerch den Inverter am Elektroauto, wat eng wichteg Treibkraaft fir d'Populariséierung vun Elektroautoen ass. D'Virdeeler vun DC-Ladegeräter, nieft hirer effizienter Ladekapazitéit, kënnen d'Ladezäit däitlech verkierzen, fir de Bedierfnes vum Benotzer fir séier Opluedung ze erfëllen, awer si hunn och en héije Grad un Intelligenz, si sinn einfach ze bedreiwen an ze iwwerwaachen, fir de Komfort an d'Sécherheet vum Oplueden ze verbesseren. Zousätzlech hëlleft déi breet Uwendung vun DC-Ladegeräter och d'Verbesserung vun der Elektroautoinfrastruktur an d'Popularitéit vum grénge Reesen ze förderen.
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Elektroauto DC-Ladegerät Nei Energie-Autoladegerät
Eng DC-Ladestatioun, och bekannt als Schnellladestatioun, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun Elektroautoen mat héijer Leeschtung opluede kann. Säi Kärvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an d'Nofro vun Elektroautobenotzer no enger schneller Opluedung vun elektrescher Energie gerecht ka ginn. Wat d'technesch Eegeschafte ugeet, benotzt den DC-Ladestatioun fortgeschratt Energieelektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun elektrescher Energie realiséiere kann. Säin agebaute Ladegerät enthält en DC/DC-Konverter, en AC/DC-Konverter, e Controller an aner Haaptkomponenten, déi zesummen d'Wiesselstroum am Stroumnetz an Gläichstroum ëmwandelen, déi fir d'Opluede vun der Batterie vum Elektroauto gëeegent ass, an iwwer d'Ladeinterface direkt un d'Batterie vum Elektroauto fir d'Opluede vum Elektroauto ofzeschléissen.
-
120KW integréierten DC-Ladegerät (Duebelpistoul)
Den integréierten Dual-Gun DC-Ladegerät vun 60-240KW gëtt haaptsächlech fir d'Schnellladung vun Elektrobussen benotzt, d'Ladegeräteleitung ass standardméisseg 7 Meter laang, d'Duebel-Gun kann gläichzäiteg benotzt ginn an automatesch ëmgeschalt ginn, fir d'Auslastungsquote vum Stroummodul ze verbesseren.
-
AC 7KW Wandhängend Opluedstapel
7KW Eenzel- an Duebelkanoun-AC-Ladestapel ass eng Ladegerät, déi entwéckelt gouf fir den Opluedbedarf vun neien Energiefahrzeugen gerecht ze ginn, a gëtt zesumme mat Elektrofahrzeugladegeräter benotzt fir Ladeservicer fir Elektrofahrzeugen ze bidden. D'Produkt ass einfach ze installéieren, huet e klenge Foussofdrock, ass einfach ze bedreiwen, huet e stilvollen Ausgesinn, ass gëeegent fir privat Parkhaiser, ëffentlech Parkplazen, Parkplazen fir Wunnhaiser, Geschäftsparkplazen an aner Aarte vu Parkplazen am Fräien an am Indoor-Beräich.
-
Wandmontéiert Typ2 7KW EV Charger AC Charging Station Fir Doheem
De Prinzip vun der Notzung vun engem 7KW AC-Ladestapel baséiert haaptsächlech op der Technologie vun der Konversioun an der Iwwerdroung vun elektrescher Energie. Dës Zort vu Ladestapel féiert 220V AC-Stroum an den Interieur vum Ladestapel an, wouduerch d'AC-Stroum duerch intern Gläichrichtung, Filterung an aner Veraarbechtung an Gläichstroum ëmgewandelt gëtt, deen fir d'Luede vun Elektroautoen gëeegent ass. Duerno gëtt d'elektresch Energie iwwer d'Ladeports (inklusiv Stecker a Steckdousen) vum Ladestapel un d'Batterie vum Elektroauto weiderginn, wouduerch d'Luede vum Elektroauto realiséiert gëtt.
-
AC Buedemstativ Elektroautoladegerät Wallbox EV Ladestapel
Den un der Mauer montéierten 7KW AC-Ladegerät ass en Ladegerät, dat fir Hausbenotzer geduecht ass. D'7KW-Ladeleistung kann den deegleche Ladebedarf doheem erfëllen, ouni d'Stroumnetz doheem ze iwwerbelaaschten, wat de Lademast souwuel wirtschaftlech wéi och praktesch mécht. Den un der Mauer montéierten 7KW-Ladegerät ass un der Mauer montéiert a kann einfach an enger Hausgarage, engem Parkhaus oder un enger Baussemauer installéiert ginn, wat Plaz spuert an d'Lade méi bequem mécht.
-
7kw 22kw 32A Buedemstativ AC EV-Ladegerät Smart APP EV-Ladestatioun
En AC-Ladestapel ass e spezialiséierten Stroumversuergungsapparat, deen AC-Stroum fir Elektroautoen liwwert an Elektroautoen mat agebauten Ladegeräter duerch Konduktioun opluet.
Den Ausgang vum AC-Lademast ass mat engem Ladestecker fir d'Luede vun Elektroautoen ausgestatt. De Kär vun dëser Zort Lademast ass eng kontrolléiert Steckdous, an d'Ausgangsleistung ass an AC-Form, déi sech op den agebauten Ladegerät vum Gefier fir d'Spannungsanpassung an d'Stroumgläichrichtung baséiert.AC-Ladepiliere si gëeegent fir alldeeglech Szenarien wéi Haiser, Quartieren a Bürosgebaier, a sinn de Moment déi Lademethod mat dem héchste Maartundeel wéinst enger méi einfacher Installatioun, méi niddrege Standuertfuerderungen a méi niddrege Benotzeropluedkäschten. -
40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 DC Schnellladestatioun EV-Ladegerät
En DC-Ladestapel ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir Elektroautoen opzelueden, deen d'Batterie vun Elektroautoen mat héijer Geschwindegkeet opluede kann. Am Géigesaz zu AC-Ladestatiounen kënnen DC-Ladestatiounen Stroum direkt op d'Batterie vum Elektroauto iwwerdroen, sou datt se méi séier opluede kann. DC-Ladestapelen kënnen net nëmme benotzt ginn fir perséinlech Elektroautoen opzelueden, mä och fir Ladestatiounen op ëffentleche Plazen. Bei der Populariséierung vun Elektroautoen spillen DC-Ladegeräter och eng entscheedend Roll, andeems se de Bedierfnesser vun de Benotzer fir Schnellladung erfëllen an de Komfort vun der Benotzung vun Elektroautoen verbesseren.
-
Buedemmontéiert kommerziell 160KW DC Ladestapelstatioun
En 160KW DC-Ladestapel ass en Apparat fir séier Oplueden vun neien Energie-Elektroautoen. Den DC-Ladestapel huet d'Ladeeegeschafte vun enger staarker Kompatibilitéit a schneller Opluedgeschwindegkeet. Den 160KW DC-Elektroautoladegerät huet zwou Zorte vu Spezifikatiounen: nationalen Standard, europäesche Standard, Duebelladegerät, Eenladegerät an zwou Zorte vu Ladegeräter. Mat der schneller Entwécklung vun neien Energie-Elektroautoen ginn DC-Ladegeräter och wäit verbreet op Fluchhäfen, Parkplazen, Bushaltestellen an anere Szenen agesat.
-
AC EV Ladestapel 7kw 11kw 22kw Wandmontéiert EV Ladegerät
En AC-Ladepilz ass e spezialiséierte Stroumversuergungsapparat, deen AC-Stroum fir Elektroautoen liwwert an Elektroautoen mat agebaute Ladegeräter duerch Konduktioun opluet. Den Ausgang vum AC-Ladepilz ass mat engem Ladestecker fir d'Luede vun Elektroautoen ausgestatt. De Kär vun dëser Zort Ladepilz ass eng kontrolléiert Steckdous, an d'Ausgangsleistung ass an AC-Form, déi vum agebaute Ladegerät vum Gefier fir d'Spannungsanpassung an d'Stroumgläichrichtung ofhänkt. AC-Ladepilze si gëeegent fir alldeeglech Szenarien wéi Haiser, Quartieren a Bürogebaier, a sinn de Moment déi Lademethod mat dem héchste Maartundeel wéinst der einfacher Installatioun, de méi niddrege Standuertfuerderungen an de méi niddrege Benotzeropluedkäschten.
-
7KW 22KW Duebelpistoul Wandmontéiert EV AC Ladegerät Typ 1 Typ 2 GBT EV AC Ladegerät
En AC-Ladestäbchen, och bekannt als "Slow-Charging"-Ladestäbchen, huet am Kär eng kontrolléiert Steckdous, déi Stroum a Wiesselstroumform ausgëtt. D'Leeschtung vun engem AC-Ladestäbchen ass am Allgemengen méi kleng, den üblechen Typ vu Stroumladegeräter ass e 7 kW AC-Ladegerät an eng 22 kW EV-Ladestatioun, d'Installatioun ass méi flexibel a kann sech un d'Bedierfnesser vun ënnerschiddleche Szenarie upassen. En iwwerdréit 220V/50Hz Wiesselstroum iwwer d'Stroumversuergungsleitung un d'Elektrofahrzeug, passt dann d'Spannung un a gläichrichtegt de Stroum iwwer den agebaute Ladegerät vum Gefier, a späichert schlussendlech d'Leeschtung an der Batterie. Wärend dem Ladeprozess ass den AC-Ladestäbchen éischter wéi e Stroumcontroller, deen op dat internt Lademanagementsystem vum Gefier vertraut fir de Stroum ze kontrolléieren an ze reguléieren, fir d'Stabilitéit a Sécherheet vum Stroum ze garantéieren.
-
Kommerziell 240KW APP Kontroll Buedemmontéiert EV DC Schnellladestatioun
Den DC-Ladestapel (DC-Ladestatioun) benotzt fortgeschratt Elektroniktechnologie, där hiren Haaptdeel am internen Inverter läit. Den Inverter kann AC-Energie aus dem Stroumnetz effizient an DC-Energie ëmwandelen an direkt un d'Batterie vum Elektroauto fir d'Luede liwweren. Dëse Konversiounsprozess gëtt am Ladeposten ofgeschloss, wouduerch de Verloscht vun der Energiekonversioun duerch den agebauten Inverter vum Elektroauto vermeit gëtt, wat d'Ladeeffizienz däitlech verbessert. Zousätzlech ass den DC-Ladeposten mat engem intelligenten Kontrollsystem ausgestatt, deen den Ladestroum an d'Spannung automatesch un de Echtzäitstatus vun der Batterie upasst, wat e sécheren an effiziente Ladeprozess garantéiert.
-
80KW Buedemmontéiert EV DC Schnellladestatioun
DC-Ladestapel ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir Elektroautoen opzelueden. Déi 80kw EV DC-Ladestatioun realiséiert d'Funktioun vum Schnellladen andeems se Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandelt an se un d'Batterie vum Elektroauto weiderleet. De Funktionsprinzip vum DC-Ladestapel kann an dräi Haaptdeeler opgedeelt ginn: de Stroumversuergungsmodul ass den zentrale Komponent vum DC-Ladestapel, a seng Haaptfunktioun ass et, Versuergungsstroum an Gläichstroum ëmzewandelen, deen fir d'Opluede vun Elektroautoen gëeegent ass; de Ladekontrollmodul ass den intelligenten Deel vum DC-Ladestapel, deen zoustänneg ass fir d'Iwwerwaachung an d'Steierung vum Ladeprozess; an de Ladeverbindungsmodul ass d'Grenzfläche tëscht dem DC-Ladestapel an den Elektroautoen.
-
IP65 AC 220V EV Ladestapel 3,5kw 7kw Eenzel Duebelpistoul Kommerziell Ladestatioun
En AC-Ladestapel ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir Elektroautoen opzelueden, andeems en AC-Stroum op d'Batterie vum Elektroauto fir d'Luede transferéiere kann. AC-Ladestapel ginn allgemeng a privaten Opluedplazen wéi Haiser a Büroen, souwéi a ëffentleche Plazen wéi städtesch Stroossen, benotzt. D'Ladeinterface vum AC-Ladestapel ass allgemeng d'Interface vum internationale Standard IEC 62196 Typ 2 oder d'Interface vum nationale Standard GB/T 20234.2.
D'Käschte vun enger AC-Ladestatioun si relativ niddreg an den Uwendungsberäich ass relativ breet, dofir spillt den AC-Ladestapel eng wichteg Roll an der Popularitéit vun Elektroautoen a kann de Benotzer praktesch a séier Ladeservicer ubidden.
