Produkter
-
Wandmontéiert Typ2 7KW EV Charger AC Charging Station Fir Doheem
De Prinzip vun der Notzung vun engem 7KW AC-Ladestapel baséiert haaptsächlech op der Technologie vun der Konversioun an der Iwwerdroung vun elektrescher Energie. Dës Zort vu Ladestapel féiert 220V AC-Stroum an den Interieur vum Ladestapel an, wouduerch d'AC-Stroum duerch intern Gläichrichtung, Filterung an aner Veraarbechtung an Gläichstroum ëmgewandelt gëtt, deen fir d'Luede vun Elektroautoen gëeegent ass. Duerno gëtt d'elektresch Energie iwwer d'Ladeports (inklusiv Stecker a Steckdousen) vum Ladestapel un d'Batterie vum Elektroauto weiderginn, wouduerch d'Luede vum Elektroauto realiséiert gëtt.
-
AC Buedemstativ Elektroautoladegerät Wallbox EV Ladestapel
Den un der Mauer montéierten 7KW AC-Ladegerät ass en Ladegerät, dat fir Hausbenotzer geduecht ass. D'7KW-Ladeleistung kann den deegleche Ladebedarf doheem erfëllen, ouni d'Stroumnetz doheem ze iwwerbelaaschten, wat de Lademast souwuel wirtschaftlech wéi och praktesch mécht. Den un der Mauer montéierten 7KW-Ladegerät ass un der Mauer montéiert a kann einfach an enger Hausgarage, engem Parkhaus oder un enger Baussemauer installéiert ginn, wat Plaz spuert an d'Lade méi bequem mécht.
-
7kw 22kw 32A Buedemstativ AC EV-Ladegerät Smart APP EV-Ladestatioun
En AC-Ladestapel ass e spezialiséierten Stroumversuergungsapparat, deen AC-Stroum fir Elektroautoen liwwert an Elektroautoen mat agebauten Ladegeräter duerch Konduktioun opluet.
Den Ausgang vum AC-Lademast ass mat engem Ladestecker fir d'Luede vun Elektroautoen ausgestatt. De Kär vun dëser Zort Lademast ass eng kontrolléiert Steckdous, an d'Ausgangsleistung ass an AC-Form, déi sech op den agebauten Ladegerät vum Gefier fir d'Spannungsanpassung an d'Stroumgläichrichtung baséiert.AC-Ladepiliere si gëeegent fir alldeeglech Szenarien wéi Haiser, Quartieren a Bürosgebaier, a sinn de Moment déi Lademethod mat dem héchste Maartundeel wéinst enger méi einfacher Installatioun, méi niddrege Standuertfuerderungen a méi niddrege Benotzeropluedkäschten. -
40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 DC Schnellladestatioun EV-Ladegerät
En DC-Ladestapel ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir Elektroautoen opzelueden, deen d'Batterie vun Elektroautoen mat héijer Geschwindegkeet opluede kann. Am Géigesaz zu AC-Ladestatiounen kënnen DC-Ladestatiounen Stroum direkt op d'Batterie vum Elektroauto iwwerdroen, sou datt se méi séier opluede kann. DC-Ladestapelen kënnen net nëmme benotzt ginn fir perséinlech Elektroautoen opzelueden, mä och fir Ladestatiounen op ëffentleche Plazen. Bei der Populariséierung vun Elektroautoen spillen DC-Ladegeräter och eng entscheedend Roll, andeems se de Bedierfnesser vun de Benotzer fir Schnellladung erfëllen an de Komfort vun der Benotzung vun Elektroautoen verbesseren.
-
Buedemmontéiert kommerziell 160KW DC Ladestapelstatioun
En 160KW DC-Ladestapel ass en Apparat fir séier Oplueden vun neien Energie-Elektroautoen. Den DC-Ladestapel huet d'Ladeeegeschafte vun enger staarker Kompatibilitéit a schneller Opluedgeschwindegkeet. Den 160KW DC-Elektroautoladegerät huet zwou Zorte vu Spezifikatiounen: nationalen Standard, europäesche Standard, Duebelladegerät, Eenzelladegerät an zwou Zorte vu Ladegeräter. Mat der schneller Entwécklung vun neien Energie-Elektroautoen ginn DC-Ladegeräter och wäit verbreet op Fluchhäfen, Parkplazen, Bushaltestellen an anere Szenen agesat.
-
AC EV Ladestapel 7kw 11kw 22kw Wandmontéiert EV Ladegerät
En AC-Ladepilz ass e spezialiséierte Stroumversuergungsapparat, deen AC-Stroum fir Elektroautoen liwwert an Elektroautoen mat agebaute Ladegeräter duerch Konduktioun opluet. Den Ausgang vum AC-Ladepilz ass mat engem Ladestecker fir d'Luede vun Elektroautoen ausgestatt. De Kär vun dëser Zort Ladepilz ass eng kontrolléiert Steckdous, an d'Ausgangsleistung ass an AC-Form, déi vum agebaute Ladegerät vum Gefier fir d'Spannungsanpassung an d'Stroumgläichrichtung ofhänkt. AC-Ladepilze si gëeegent fir alldeeglech Szenarien wéi Haiser, Quartieren a Bürogebaier, a sinn de Moment déi Lademethod mat dem héchste Maartundeel wéinst der einfacher Installatioun, de méi niddrege Standuertfuerderungen an de méi niddrege Benotzeropluedkäschten.
-
7KW 22KW Duebelpistoul Wandmontéiert EV AC Ladegerät Typ 1 Typ 2 GBT EV AC Ladegerät
En AC-Ladestäbchen, och bekannt als "Slow-Charging"-Ladestäbchen, huet am Kär eng kontrolléiert Steckdous, déi Stroum a Wiesselstroumform ausgëtt. D'Leeschtung vun engem AC-Ladestäbchen ass am Allgemengen méi kleng, den üblechen Typ vu Stroumladegeräter ass e 7 kW AC-Ladegerät an eng 22 kW EV-Ladestatioun, d'Installatioun ass méi flexibel a kann sech un d'Bedierfnesser vun ënnerschiddleche Szenarie upassen. En iwwerdréit 220V/50Hz Wiesselstroum iwwer d'Stroumversuergungsleitung un d'Elektrofahrzeug, passt dann d'Spannung un a gläichrichtegt de Stroum iwwer den agebaute Ladegerät vum Gefier, a späichert schlussendlech d'Leeschtung an der Batterie. Wärend dem Ladeprozess ass den AC-Ladestäbchen éischter wéi e Stroumcontroller, deen op dat internt Lademanagementsystem vum Gefier vertraut fir de Stroum ze kontrolléieren an ze reguléieren, fir d'Stabilitéit a Sécherheet vum Stroum ze garantéieren.
-
Kommerziell 240KW APP Kontroll Buedemmontéiert EV DC Schnellladestatioun
Den DC-Ladestapel (DC-Ladestatioun) benotzt fortgeschratt Elektroniktechnologie, där hiren Haaptdeel am internen Inverter läit. Den Inverter kann AC-Energie aus dem Stroumnetz effizient an DC-Energie ëmwandelen an direkt un d'Batterie vum Elektroauto fir d'Luede liwweren. Dëse Konversiounsprozess gëtt am Ladeposten ofgeschloss, wouduerch de Verloscht vun der Energiekonversioun duerch den agebauten Inverter vum Elektroauto vermeit gëtt, wat d'Ladeeffizienz däitlech verbessert. Zousätzlech ass den DC-Ladeposten mat engem intelligenten Kontrollsystem ausgestatt, deen den Ladestroum an d'Spannung automatesch un de Echtzäitstatus vun der Batterie upasst, wat e sécheren an effiziente Ladeprozess garantéiert.
-
80KW Buedemmontéiert EV DC Schnellladestatioun
DC-Ladestapel ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir Elektroautoen opzelueden. Déi 80kw EV DC-Ladestatioun realiséiert d'Funktioun vum Schnellladen andeems se Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandelt an se un d'Batterie vum Elektroauto weiderleet. De Funktionsprinzip vum DC-Ladestapel kann an dräi Haaptdeeler opgedeelt ginn: de Stroumversuergungsmodul ass den zentrale Komponent vum DC-Ladestapel, a seng Haaptfunktioun ass et, Versuergungsstroum an Gläichstroum ëmzewandelen, deen fir d'Opluede vun Elektroautoen gëeegent ass; de Ladekontrollmodul ass den intelligenten Deel vum DC-Ladestapel, deen zoustänneg ass fir d'Iwwerwaachung an d'Steierung vum Ladeprozess; an de Ladeverbindungsmodul ass d'Grenzfläche tëscht dem DC-Ladestapel an den Elektroautoen.
-
IP65 AC 220V EV Ladestapel 3,5kw 7kw Eenzel Duebelpistoul Kommerziell Ladestatioun
En AC-Ladestapel ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir Elektroautoen opzelueden, andeems en AC-Stroum op d'Batterie vum Elektroauto fir d'Luede transferéiere kann. AC-Ladestapel ginn allgemeng a privaten Opluedplazen wéi Haiser a Büroen, souwéi a ëffentleche Plazen wéi städtesch Stroossen, benotzt. D'Ladeinterface vum AC-Ladestapel ass allgemeng d'Interface vum internationale Standard IEC 62196 Typ 2 oder d'Interface vum nationale Standard GB/T 20234.2.
D'Käschte vun enger AC-Ladestatioun si relativ niddreg an den Uwendungsberäich ass relativ breet, dofir spillt den AC-Ladestapel eng wichteg Roll an der Popularitéit vun Elektroautoen a kann de Benotzer praktesch a séier Ladeservicer ubidden. -
7kw 32A Wandmontéiert Indoor AC CCS Typ 2 EV Single Gun Charge Pile
En AC-Ladepilier ass eng Zort Ladegerät, dat fir Elektroautoen entwéckelt gouf, haaptsächlech andeems en stabil AC-Stroum un den agebauten Ladegerät vum Elektroauto liwwert an duerno d'Lade vun Elektroautoen mat lueser Geschwindegkeet realiséiert. Dës Lademethod besetzt eng wichteg Positioun um Maart wéinst hirer Wirtschaftlechkeet a Komfort. D'Technologie an d'Struktur vun den AC-Ladepiliere si relativ einfach an d'Produktiounskäschte si niddreg, sou datt de Präis bezuelbar ass a fir eng breet Uwendung a Wunnquartieren, kommerzielle Parkplazen, ëffentleche Plazen an anere Szenarie gëeegent ass. Et erfëllt net nëmmen den deegleche Ladebedarf vun Elektroautobenotzer, mee bitt och Wäert-Zousätzlech Servicer fir Parkplazen an aner Plazen, wat d'Benotzererfarung verbessert. Zousätzlech huet den AC-Ladegerät manner Impakt op d'Netzbelaaschtung, wat zum stabile Betrib vum Netz bäidréit. Et erfuerdert keng komplex Stroumkonversiounsausrüstung a muss nëmmen AC-Stroum vum Netz direkt un den agebauten Ladegerät liwweren, wat den Energieverloscht an den Netzdrock reduzéiert.
-
Fabréckspräis 120KW 180 KW DC Schnell Opluedstatioun fir Elektroautoen
Eng DC-Ladestatioun, och bekannt als Schnellladestatioun, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun engem Elektroauto mat héijer Leeschtung opluede kann. Säin Haaptvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an de Bedierfnesser vun Elektroautobenotzer fir eng séier Opluedung vun elektrescher Energie gerecht gëtt. Wat d'technesch Eegeschafte ugeet, benotzt den DC-Ladestatioun fortgeschratt Leeschtungselektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun elektrescher Energie realiséiere kann. Säin agebaute Ladegerät enthält en DC/DC-Konverter, en AC/DC-Konverter, e Controller an aner wichteg Komponenten, déi zesumme schaffen, fir Wiesselstroum aus dem Stroumnetz an Gläichstroum ëmzewandelen, deen fir d'Batterie vum Elektroauto opzelueden ass, an se iwwer d'Ladeinterface direkt un d'Batterie vum Elektroauto ze liwweren.
-
Nei Energieauto-Opluedstatioun DC Schnellladegerät fir elektresch Gefierer um Buedem montéiert kommerziell EV-Opluedstatioun
Als Kärausrüstung am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen baséieren DC-Ladepilaren op dem Prinzip vun der effizienter Ëmwandlung vun Wiesselstroum (AC) aus dem Stroumnetz an DC-Stroum, deen direkt un d'Batterien vun Elektroautoen geliwwert gëtt, fir e séiert Oplueden z'erreechen. Dës Technologie vereinfacht net nëmmen de Ladeprozess, mä verbessert och d'Ladeeffizienz däitlech, wat eng wichteg Treibkraaft fir d'Populariséierung vun Elektroautoen ass. De Virdeel vun DC-Ladepilaren läit an hirer effizienter Ladekapazitéit, déi d'Ladezäit däitlech verkierze kann an d'Nofro vum Benotzer no enger schneller Opluedung erfëlle kann. Gläichzäiteg mécht hiren héije Grad un Intelligenz et einfach fir d'Benotzer ze bedreiwen an ze iwwerwaachen, wat de Komfort an d'Sécherheet vum Oplueden verbessert. Zousätzlech dréit déi breet Uwendung vun DC-Ladepilaren och zur Verbesserung vun der Elektroautoinfrastruktur an zur Popularitéit vum grénge Reesen bäi.
-
7KW GB/T 18487 AC Ladegerät 32A 220V Buedemmontéiert EV Ladestatioun
Eng AC-Ladestatioun, och bekannt als "Slow-Charging"-Ladestatioun, huet am Kär eng kontrolléiert Steckdous, déi Stroum a Wiesselstroumform ausgëtt. Si iwwerdréit 220V/50Hz Wiesselstroum iwwer d'Stroumversuergungsleitung un den Elektroauto, passt dann d'Spannung un a gläichrichtegt de Stroum iwwer den agebauten Ladegerät vum Gefier, a späichert schlussendlech d'Stroum an der Batterie. Wärend dem Ladeprozess ass den AC-Ladestatioun éischter wéi e Stroumcontroller, deen op dat internt Lademanagementsystem vum Gefier vertraut fir de Stroum ze kontrolléieren an ze reguléieren, fir Stabilitéit a Sécherheet ze garantéieren.
-
80KW Dräiphaseg Duebelpistoul AC Ladegerät 63A 480V IEC2 Typ 2 AC EV Ladegerät
De Kär vun engem AC-Ladestäbchen ass eng kontrolléiert Steckdous mat der Ausgab vun Elektrizitéit a Wiesselstroumform. Si stellt haaptsächlech eng stabil Wiesselstroumquell fir den agebauten Ladegerät um Elektroauto duer, iwwerdréit 220V/50Hz Wiesselstroum iwwer d'Stroumversuergungsleitung un den Elektroauto, passt dann d'Spannung un a gläichricht de Stroum iwwer den agebauten Ladegerät vum Gefier un, späichert schliisslech d'Energie an der Batterie, déi dann d'Luede vum Elektroauto lues realiséiert. Wärend dem Ladeprozess huet den AC-Ladestäbchen selwer keng direkt Ladefunktioun, mä muss un den agebauten Ladegerät (OBC) vum Elektroauto ugeschloss ginn, fir Wiesselstroum an Gläichstroum ëmzewandelen, an dann d'Batterie vum Elektroauto opzelueden. Den AC-Ladestäbchen ass éischter wéi e Stroumcontroller, deen op de Lademanagementsystem am Gefier vertraut, fir de Stroum ze kontrolléieren an ze reguléieren, fir d'Stabilitéit an d'Sécherheet vum Stroum ze garantéieren.
-
7KW Wandmontéiert AC Eenzelport Ladestapel
De Ladestapel bitt allgemeng zwou Zorte vu Lademethoden, konventionellt Laden a Schnellladung, an d'Leit kënnen spezifesch Ladekaarten benotzen fir d'Kaart op der Mënsch-Computer-Interaktiounsschnittstell vum Ladestapel ze swipen fir d'Kaart ze benotzen, déi entspriechend Ladeoperatioun auszeféieren an d'Käschtendaten auszedrécken, an den Displaybildschierm vum Ladestapel kann de Ladebetrag, d'Käschten, d'Ladezäit an aner Donnéeën uweisen.
