OEM ëffentlech Ladestatioun EV Ladegerät 60kw 120kw 180kw IEC Typ 2 CCS2 DC EV Ladestapel

Kuerz Beschreiwung:

DC-Ladestapel lued d'Batterie vun Elektroautoen séier op, andeems se Wiesselstroum direkt an DC-Stroum ëmwandelen. Wärend dem Ladeprozess kommunizéiert d'Ladestatioun mam Gefier, fir iwwer d'Ladeleistung an de Stroum ze verhandelen, fir effizient a séchert Laden ze garantéieren. Déi intern Struktur vum DC-Ladestapel enthält e Gläichrichter, e Konverter a e Controller, wat et dem DC-Ladestapel erlaabt, en héije Leeschtungsausgangsstroum ze liwweren, normalerweis bis zu 120 kW oder méi, sou datt den Elektroauto a ganz kuerzer Zäit voll gelueden gëtt. Dës Lademethod vum DC-Ladestapel ass besonnesch gëeegent fir ëffentlech Ladestatiounen a fir Ladebedürfnisser iwwer laang Strecken. An et ënnerstëtzt och eng Vielfalt vu Ladeprotokoller, wéi CHAdeMO a CCS, fir eng héich Kompatibilitéit.


  • Ausgangsleistung (kW):120
  • Ausgangsstroum:240
  • Spannungsberäich (V):380±15%
  • Frequenzberäich (Hz):45~66
  • Spannungsberäich (V):200~750
  • Schutzniveau::IP54
  • Kontroll vun der Hëtztofleedung:Loftkillung
  • Produktdetailer

    Produkt Tags

    Produktbeschreiwung:

    En DC-Ladestapel ass eng Zort Ladegerät, dat speziell entwéckelt gouf fir d'Gläichstroumversuergung vun Elektroautoen ze liwweren. En DC-Ladestapel kann Wiesselstroum a Gläichstroum ëmwandelen an d'Batterie vun Elektroautoen direkt oplueden, déi eng méi héich Ladeleistung an e gréissere Spannungs- a Stroumjustierungsberäich huet, sou datt e séier opluede kann an Elektroautoen eng séier Opluedung vun elektrescher Energie versuerge kann. Am Ladeprozess kann den DC-Ladestapel d'elektresch Energie méi effizient notzen an den Energieverloscht reduzéieren. Den DC-Ladestapel ass op verschidde Modeller a Marken vun Elektroautoen uwendbar a bitt eng méi breet Kompatibilitéit.

    Gläichstroum-Ladepiliere kënnen a verschidden Dimensiounen klasséiert ginn, wéi zum Beispill d'Leeschtungsgréisst, d'Zuel vun de Ladekanounen, d'strukturell Form an d'Installatiounsmethod. Dorënner ass den Gläichstroum-Ladepilier no der Strukturform méi allgemeng klasséiert an zwou Zorten opgedeelt: integréierten Gläichstroum-Ladepilier a gespléckten Gläichstroum-Ladepilier; no der Zuel vun de Ladekanounen ass den Gläichstroum-Ladepilier méi allgemeng klasséiert an eng eenzeg Kanoun an eng duebel Kanoun, genannt Eenzelkanoun-Ladepilier an Duebelkanoun-Ladepilier; no der Installatiounsmethod kann en och a Buedem- a Wandmontéiert Ladepilier opgedeelt ginn.

    Zesummegefaasst spillt den DC-Ladesystem eng wichteg Roll am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen mat senger effizienter, schneller a sécherer Ladekapazitéit. Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Elektroautoindustrie an der kontinuéierlecher Verbesserung vun der Ladeinfrastruktur ginn d'Uwendungsperspektive vum DC-Ladesystem méi breet.

    Virdeel

    Produktparameter:

     BeiHai DC EV Charger
    Ausrüstungsmodeller  BHDC-120KW-2
    Technesch Parameteren
    AC-Input Spannungsberäich (V) 380±15%
    Frequenzberäich (Hz) 45~66
    Input-Leeschtungsfaktor ≥0,99
    Fluorowelle (THDI) ≤5%
    Gläichstroum-Ausgang Werkstückverhältnis ≥96%
    Ausgangsspannungsberäich (V) 200~750
    Ausgangsleistung (kW) 120 kW
    Maximalen Ausgangsstroum (A) 240A
    Ladeinterface 2
    Längt vun der Ladepistol (m) 5m
    Ausrüstung Aner Informatiounen Stëmm (dB) <65
    stabiliséiert Stroumpräzisioun <±1%
    stabiliséiert Spannungspräzisioun ≤±0,5%
    Ausgangsstroumfehler ≤±1%
    Ausgangsspannungsfehler ≤±0,5%
    aktuellen Ongläichgewiichtsgrad vum Deelen ≤±5%
    Maschinnendisplay 7 Zoll Faarf Touchscreen
    Opluedungsoperatioun swipen oder scannen
    Miessung a Rechnungsstellung Gläichstroum-Wattstonnemesser
    Lafindikatioun Stroumversuergung, Opluedung, Defekt
    Kommunikatioun Ethernet (Standardkommunikatiounsprotokoll)
    Kontroll vun der Hëtztofleedung Loftkillung
    d'Ladeleistungskontroll intelligent Verdeelung
    Zouverlässegkeet (MTBF) 50000
    Gréisst (B*T*H) mm 990*750*1800
    Installatiounsmethod Buedemtyp
    Aarbechtsëmfeld Héicht (m) ≤2000
    Betribstemperatur (℃) -20~50
    Lagertemperatur (℃) -20~70
    Duerchschnëttlech relativ Loftfiichtegkeet 5%-95%
    Optional 4G drahtlos Kommunikatioun Ladepistol 8m/10m

    Produkt Feature:

    Gläichstroum-Ladepiliere gi wäit verbreet am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen agesat, an hir Uwendungsszenarie sinn ënner anerem déi folgend Aspekter:

    AC-Input: Gläichstroum-Ladegeräter féieren als éischt Wiesselstroum aus dem Stroumnetz an en Transformator an, deen d'Spannung un d'Besoine vun der interner Schaltung vum Ladegerät upasst.

    Gläichstroumausgang:D'Wiesselspannung gëtt gläichgeriicht an an Gläichspannung ëmgewandelt, wat normalerweis vum Lademodul (Gläichrichtermodul) gemaach gëtt. Fir héije Leeschtungsufuerderungen ze erfëllen, kënnen e puer Moduler parallel ugeschloss a mat Hëllef vum CAN-Bus ausgeglach ginn.

    Kontrollunitéit:Als technesche Kär vum Ladestapel ass d'Steierunitéit verantwortlech fir d'Steierung vum An- an Ausschalten, der Ausgangsspannung an dem Ausgangsstroum vum Lademodul, fir d'Sécherheet an d'Effizienz vum Ladeprozess ze garantéieren.

    Doséierunitéit:D'Zousätzlech Eenheet registréiert de Stroumverbrauch wärend dem Opluedprozess, wat essentiell fir d'Abrechnung an d'Energiemanagement ass.

    Ladeinterface:De Gläichstroum-Ladepost gëtt iwwer eng standardkonform Ladeinterface mam Elektroauto verbonnen, fir Gläichstroum fir d'Lade ze liwweren, wat Kompatibilitéit a Sécherheet garantéiert.
    Mënsch-Maschinn-Interface: Enthält en Touchscreen an en Display.

    PRODUKTDETAILER Affichage

    Applikatioun:

    Gläichstroum-Ladepiliere gi wäit verbreet a ëffentleche Ladestatiounen, Autobunnsservicezonen, Geschäftszentren an anere Plazen agesat a kënne Schnellladeservicer fir Elektroautoen ubidden. Mat der Populariséierung vun Elektroautoen an der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Technologie wäert sech den Uwendungsberäich vun Gläichstroum-Ladepiliere lues a lues ausbauen.

    Käschte fir den ëffentlechen Transport:Gläichstroum-Lademast spille eng wichteg Roll am ëffentlechen Transport a bidden Schnellladedéngschter fir Stadbussen, Taxien an aner Betribsgefierer.

    Ëffentlech Plazen a GeschäftsberäicherOplueden:Akafszentren, Supermarchéen, Hotellen, Industrieparken, Logistikparken an aner ëffentlech Plazen a Geschäftsberäicher sinn och wichteg Uwendungsberäicher fir Gläichstroum-Ladepfeiler.

    WunnberäichOplueden:Well Elektroautoen an Dausende vun Haushalter kommen, klëmmt och d'Nofro fir Gläichstroum-Ladestatiounen a Wunnberäicher.

    Stroosseverkéierszonen a TankstellenOplueden:Gläichstroum-Lademass ginn op Autobunnsservicer oder Tankstellen installéiert, fir séier Ladedéngschter fir Elektroauto-Benotzer ze bidden, déi iwwer laang Strecken ënnerwee sinn.

    Neiegkeeten-1

    Apparat

    Firmenprofil

    Iwwer eis

    Gläichstroum-Ladestatioun


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis