Wann dat waarmt Wieder d'Strooss waarm mécht, maacht Dir Iech Suergen ëm deBuedemmontéiert Ladestatiounwäert och "de Streik treffen" wann Dir Äert Auto opluet? Déi traditionellloftgekillte Ladestapel fir EVsass wéi wann ee mat engem klenge Ventilator géint Sauna-Deeg kämpft, an d'Ladeleistung ass bei héijen Temperaturen héich, an d'Temperatur vumEV-Ladepistouliwwerschreit 60°C a Minutten, wouduerch en Iwwerhëtzungsschutz direkt ënnerbrach gëtt, wat net nëmmen Zäit verschwend, mee och d'Liewensdauer vum Apparat beschiedegt. Awer keng Panik, d'Entstoe vun der Flëssegkeetskühltechnologie huet d'"Iwwerliewensregelen" vum Apparat komplett nei geschriwwen.EV-Ladestapelenbei héijen Temperaturen.
De Flëssegkeetskühlsystem kann als "portabel Klimaanlag" bezeechent ginn.EV-LadestatiounEt benotzt eng wässerlech Glykolléisung mat enger grousser spezifescher Wärmekapazitéit an engem héije Kachpunkt als Killmëttel, mat enger Zirkulatiounspompel an engem Wärmetauscher a Pipelinen, déi e geschlossene Zirkulatiounssystem bilden. D'Zirkulatiounspompel ass wéi en "Häerz", dat d'Killmëttel duerch e Päif voller Killrippen dréckt, no bei Heizkomponenten wéi Lademoduler a Kabelen, an d'Hëtzt séier ofleet. Nodeems d'Héichtemperaturkillmëttel an den Wärmetauscher fléisst, fäerdeg et den Hëtzewiessel mat der Äussewelt mat der grousser Uewerfläch, an da geet et no der Ofkillung an d'"Frontlinn", sou datt d'Temperatur vum ...EV Ladegerät Pistoulgëtt stänneg bannent 45°C kontrolléiert.
Am Verglach mat traditioneller Loftkillung ass d'Wärmeofleedungseffizienz vun der Flëssegkeetskühltechnologie ëm Dosende vu Mol eropgaang. Nom Aféierung vu flëssegekillte Geräter an enger Supercharger- a Swapping-Statioun zu Wuhan ass d'Ladeffizienz ëm den 9-fache eropgaang, wouduerch "5 Minutte Laden an 300 Kilometer Reechwäit" erreecht goufen; Miessdaten weisen datt et 45 Minutten dauert fir en traditionellen 60 kW Batterie ze laden.loftgekillte Ladestatioun fir Elektroautoenbis 80%, an engflësseggekillte Ladegerät fir den Elektroautokann 300 km Batterielaufzäit a just 5 Minutten oplueden, wouduerch d'Effizienz ëm 83% erhéicht an den Energieverbrauch ëm méi wéi 60% reduzéiert gëtt.
Wat nach méi iwwerraschend ass, ass datt déi flësseggekilltOpluedstatioun fir Elektroautoenhuet net nëmmen "déif intern Kraaft", mee kënnt och mat enger Rei vu "verstoppte Fäegkeeten": d'Gewiicht vun derStecker fir den Opluedstatioun vum Elektroautogëtt ëm bal 50% reduzéiert, a Meedercher kënnen et mat enger Hand ouni Drock bedéngen; Den komplett zouenen Design isoléiert externen Stëbs a Waasserdamp, an de Schutzniveau erreecht IP65; De Betribsgeräisch ass méi wéi 20% méi niddereg wéi traditionell loftgekilltDC Schnellladestatioun, Rou a Fridden vum Geescht.
Wéi och ëmmer, Flëssegkeetskühltechnologie ass kee universelle Schutz. Virum Gebrauch, denkt drun ze kontrolléieren ob d'Erscheinung beschiedegt ass, ob et Killmëttelleckage gëtt, a maacht reegelméisseg Ënnerhalt fir dës héichtemperaturgelueden Rou online ze halen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 08.08.2025
