Déi maximal Leeschtung vun inlands produzéierten Opluedstatioune a China huet 600 kW erreecht.

Aktuell ass déi maximal Leeschtung vun engem eenzegenOpluedpistoulan engemDC Schnellladestatiounkënnen technesch 1500 Kilowatt (1,5 Megawatt) oder souguer méi erreechen, wat den aktuellen brancheféierenden Niveau representéiert. Fir e besser Verständnis vun de Leeschtungsklassifikatiounen, kuckt w.e.g. folgend Diagramm:

1. Flëssegkeetsgekillte Kompressor(Huawei/Héichgeschwindegkeetsszenario):600 kW(z.B., Shenzhen Lianhuashan Opluedstatioun, déi "ee Kilometer pro Sekonn" Opluedung ënnerstëtzt);

2. Li Auto 5C Kompressor:520 kW(ënnerstëtzt eng 800V Héichspannungsplattform, 5 Minutte Laden erméiglecht eng Reechwäit vu méi wéi 200 Kilometer);

3. Tesla V4 Kompressor:500 kW(an Nordamerika agesat, Héchstleistung fir Persounefahrzeugen).

De Schlëssel hannert der Kraaft vun de Ladestapelen

1. Ladestatioun selwer (Energieversuerger)

• Stroum a Spannung:Leeschtung (kW) = Spannung (V) x Stroum (A). D'Erhéijung vun der Leeschtung bedeit einfach d'Erhéijung vun der Spannung oder dem Stroum, oder béid gläichzäiteg.
• Flëssegkühlung Technologie:Dëst ass de Schlëssel fir e Laden op Megawatt-Niveau z'erreechen. Wann de Stroum iwwer 600A geet, ginn traditionell Kabelen ganz schwéier a generéieren eng bedeitend Hëtzt.Flëssegkeetsgekillte Ladekabelenhunn zirkulierend Killmëttel dobannen, dat d'Hëtzt ofleet, wouduerch d'Kabelen méi liicht a méi dënn sinn, awer trotzdem fäeg sinn, Stroum iwwer 1000A auszehalen.

2. Elektroautoen (Energieempfänger)

• D'Quantitéit u Kraaft, déi e Gefier ophuele kann, gëtt schlussendlech duerch seng bestëmmtBatterie-GestiounssystemanBatteriepack-Technologie.
• 800V HéichspannungsplattformDëst ass déi gängeg Technologierichtung fir aktuell High-End-Elektroautoen. Si erhéicht d'Systemspannung vun den üblechen 400V op ongeféier 800V, wouduerch d'Ladeleistung ënner dem selwechte Stroum verduebelt ka ginn, wat d'Grondlag fir ultraschnell Laden ass.

3. Stroumnetz a Site (Energiegarantie-Ubidder)

E Megawatt-NiveauEV-Ladestatiounentsprécht der Stroumbelaaschtung vun engem grousse Akafszentrum. Et stellt extrem héich Ufuerderungen un d'Netzkapazitéit, d'Transformatoren um Site an d'Kabelverleeung, wat zu enormen Bau- a Betribskäschte féiert. Aktuell kann et nëmmen a spezifesche Szenarie schrëttweis agesat ginn.

Zukunftsaussichten a aktuell Entscheedungen wat d'Ladepiliere ugeet

D'Industrie assd'Entdeckung vu Ladetechnologienmat Leeschtungsausgaben vun2000 kW (2 MW)an nach méi héich, haaptsächlech fir kommerziell Uwendungen wéi z.B.elektresch schwéier LastwagenanLoftfaart.

Fir normal privat Autobesëtzer läit déi maximal Ladeleistung vun Ärem Gefier typescherweis tëscht 180 kW an 600 kW. D'Wiel vun engemËffentlech Schnellladestatioun mat 120 kW oder 180 kWkënnen erreecheneffizient Laden an 20-30 Minutten.

Wann Äert Gefier eng 800V Héichspannungsplattform ënnerstëtzt, kënnt Dir Prioritéit op d'Sich no derKompressorstatiounenmat 300 kW oder méi fir säi Potenzial ze maximéieren.