Zesummefassung vun de Schlësselpunkte vum strukturellen Design vun Opluedstatioune fir Elektroautoen

1. Technesch Ufuerderunge fir Opluedstatioune

Geméiss der Opluedmethod,EV-Ladestapelensinn an dräi Typen opgedeelt: AC-Ladepiliere,Gläichstroum-Ladestapelen, an integréiert AC- an DC-Ladestapelen.Gläichstroum-Ladestatiounensinn normalerweis op Autobunnen, Opluedstatiounen an aner Plazen installéiert;AC-Ladestatiounenginn normalerweis a Wunnberäicher, Parkplazen, Stroosseparkplazen, Autobunnsversuergungsberäicher an anere Plazen installéiert. Geméiss den Ufuerderunge vum State Grid Q/GDW 485-2010 Standard, denOpluedstatioun fir ElektroautoenD'Kierper muss déi folgend technesch Konditioune erfëllen.

Ëmweltbedingungen:

(1) Aarbechtsëmfeldtemperatur: -20°C~+50°C;

(2) Relativ Loftfiichtegkeet: 5%~95%;

(3) Héicht: ≤2000m;

(4) Seismesch Kapazitéit: déi horizontal Beschleunigung vum Buedem ass 0,3 g, déi vertikal Beschleunigung vum Buedem ass 0,15 g, an d'Ausrüstung soll dräi gläichzäiteg wierkende Sinuswellen aushale kënnen, an de Sécherheetsfaktor soll méi grouss wéi 1,67 sinn.

Ufuerderunge fir d'Ëmweltbeständegkeet:

(1) De Schutzniveau vun derLadegerät fir elektresch ElektroautoenD'Schuel soll folgend erreechen: IP32 dobannen; IP54 dobaussen, a mat den néidege Reen- a Sonneschutzgeräter ausgestatt sinn.

(2) Dräi Ufuerderungen (fiichtegkeetsbeständeg, schimmelbeständeg, Salzsprëtzbeständeg): De Schutz vun der gedréckter Leiterplack, de Stecker an anere Schaltkreesser am Ladegerät solle fiichtegkeetsbeständeg, schimmelbeständeg a Salzsprëtzbeständeg behandelt ginn, fir datt de Ladegerät normal an enger fiichter a salzeger Ëmwelt dobausse funktionéiere kann.

(3) Anti-Rost (Anti-Oxidatiouns-) Schutz: D'Eisenhüll vumEV-Ladestatiounan déi ausgesat Eisenhalterung an Deeler sollten duebelschichteg Anti-Rost-Moossnamen huelen, an d'Net-Eisenmetallhülle sollt och eng Anti-Oxidatiouns-Schutzfolie oder Anti-Oxidatiounsbehandlung hunn.

(4) D'Schuel vun derEV-Ladestapelmuss dem Schlagfestigkeitstest standhalen, deen an 8.2.10 am GB 7251.3-2005 spezifizéiert ass.

2. Déi strukturell Charakteristike vun der Blechladestapelhüll

DenOpluedstapelbesteet allgemeng aus engem Ladestapelkierper, engemLadesteckdos, en Schutzkontrollapparat, en Doséierapparat, en Kaartenauszuchsapparat an eng Mënsch-Computer-Interaktiounsschnittstell, wéi an der Figur hei ënnendrënner gewisen.

D'BlatMetallstruktur Ladestapelass aus Kuelestoffarmstahlblech mat enger Déckt vu ronn 1,5 mm gemaach, an d'Veraarbechtungsmethod benotzt Blechstanz-, Béi- a Schweessformungsprozesser. Verschidden Aarte vu Ladepiliere sinn mat enger Duebelschichtstruktur entworf, fir d'Bedierfnesser vum Outdoor-Schutz an der Hëtzeisolatioun ze berücksichtegen. Déi allgemeng Form vum Produkt ass haaptsächlech rechteckeg, de Kader ass als Ganzt geschweesst, fir d'Schéinheet vum Ausgesinn ze garantéieren, déi gerundet Uewerfläch gëtt lokal bäigefüügt, a fir d'Gesamtstäerkt vum ... ze garantéierenOpluedstatioune fir Elektroautoen, gëtt et normalerweis mat Verstäerkungsplacken oder Verstäerkungsplacken geschweesst.

Déi baussenzeg Uewerfläch vum Stapel ass allgemeng mat Panelindikatoren, Panelknäppercher arrangéiert,Ladeinterfacesan Hëtzofleedungslächer, etc., d'Hënnerdier oder d'Säit ass mat engem Anti-Déifstall-Schloss ausgestatt, an de Stapel ass mat Ankerbolzen op der Installatiounsbasis befestegt.

Befestigungselementer si meeschtens aus elektrogalvaniséiertem oder Edelstahl gemaach. Fir sécherzestellen, datt d'Ladegerät fir ElektroautoenWann de Kierper eng gewësse Korrosiounsbeständegkeet huet, gëtt de Ladestapel normalerweis mat enger Pulverbeschichtung fir dobaussen oder mat enger Faarf fir dobaussen ugesprëtzt, fir seng Liewensdauer ze garantéieren.

3. Korrosiounsschutz vun der BlechstrukturOpluedstapel

(1) D'Erscheinung vun der Stapelstruktur vum Ladestapel soll net mat schaarfen Ecker entworf sinn.

(2) Et ass recommandéiert, datt den ieweschten Deckel vumEV-Ladestapelhuet eng Schréiegt vu méi wéi 5°, fir Waasseropbau uewen ze verhënneren.

(3) En Entfeuchter gëtt fir d'Entfeuchtung vu relativ versiegelte Produkter benotzt fir Kondensatioun ze vermeiden. Fir Produkter mat Hëtzofleedungsbedürfnisser an oppene Lächer fir Hëtzofleedung, soll e Fiichtegkeetsregler + Heizung fir d'Entfeuchtung benotzt ginn, fir Kondensatioun ze vermeiden.

(4) Nom Blechschweißen gëtt d'Ëmwelt dobaussen vollstänneg berécksiichtegt, an d'äusser Schweißung gëtt komplett geschweißt fir sécherzestellen, datt d'Produkt d'Ufuerderungen entsprécht.IP54 waasserdichtUfuerderungen.

(5) Bei versiegelten, geschweesste Strukturen, wéi z. B. Dierverkleedungsversteifungen, kann d'Sprëtzen net an d'Innere vun der Dichtstruktur erakommen, an den Design gëtt duerch Sprëtzen a Montage, oder Verzinkblechschweißen, oder Elektrophorese a Sprëtzen nom Schweessen verbessert.

(6) Déi geschweesst Struktur soll schmuel Lächer a Plazen vermeiden, déi net mat Sprëtzpistoulen erakënnt kënne ginn.

(7) D'Lächer fir d'Hëtztofleedung solle sou wäit wéi méiglech als Komponenten entworf ginn, fir schmuel Schweißnähten an Zwëscheschichten ze vermeiden.

(8) Déi kaaft Schlossstang a Scharnier solle sou wäit wéi méiglech aus 304 Edelstol gemaach sinn, an d'Zäit fir neutral Salzspraybeständegkeet soll net manner wéi 96 Stonnen sinn GB 2423.17.

(9) Den Nummschëld gëtt mat waasserdichte Blindnieten oder Klebstoffpaste befestegt, an eng waasserdicht Behandlung muss duerchgefouert ginn, wa se mat Schrauwen befestegt muss ginn.

(10) All Befestigungselementer solle mat enger Zink-Néckel-Legierung oder mat enger Edelstahl 304 behandelt ginn. D'Befestigungselementer aus der Zink-Néckel-Legierung solle 96 Stonnen ouni wäissem Rost dem neutralen Salzspraytest entspriechen, an all ausgesat Befestigungselementer solle aus Edelstahl 304 gemaach sinn.

(11) Befestigungselementer aus Zink-Nickel-Legierungen däerfen net zesumme mat Edelstol benotzt ginn.

(12) D'Ankerlach fir d'Installatioun vun derLadepost fir EV-Autoenmuss virveraarbecht ginn, an d'Lach däerf net gebuert ginn nodeems de Ladestapel placéiert gouf. D'Aganklach um Buedem vum Ladestapel soll mat feierfestem Schlamm versiegelt ginn, fir ze verhënneren datt Uewerflächenfiichtegkeet vum Aganklach an de Stapel kënnt. No der Installatioun kann Silikon-Dichtstoff tëscht dem Stapel an dem Zementinstallatiounsdësch applizéiert ginn, fir d'Dichtung um Buedem vum Stapel ze verstäerken.

Nodeems Dir déi uewe genannten technesch Ufuerderungen an den Antikorrosiounsdesign vun der Blechladestapelhüll gelies hutt, wësst Dir elo firwat de Präis vum Ladestapel mat der selwechter Ladeleistung ganz ënnerschiddlech wäert sinn?