Fuerschung iwwer Gläichstroum-Ladesystemer fir Gläichstroum-Ladepiliere mat héijer Leeschtung (CCS Typ 2)

De Ladeprozess vun neien Energie-Elektroautoen (NEVs) mat Hëllef vun Héichleistungs-DC-Ladepilaren (CCS2) ass en automatiséierte Ladeprozess, deen vill komplex Technologien integréiert, wéi z. B. Leeschtungselektronik, PWM-Kommunikatioun, präzis Timing-Kontroll a SLAC-Matching. Dës komplex Ladetechnologien schaffen zesummen, fir d'Sécherheet, d'Kompatibilitéit an déi héich Effizienz vum DC-Ladepilar während dem Schnellladeprozess fir NEVs ze garantéieren.

De Ladeprozess vun NEVs muss enger rigoréiser Ladezäitlogik verfollegen. Vum Moment wou d'Gefier sech mam Ladestapel verbënnt a mam Lade ufänkt, etabléiert de System als éischt en Kommunikatiounshandshake iwwer Pulsbreetmodulatiounssignaler (PWM). Den Duty Cycle vum PWM definéiert de maximal verfügbare Stroum vum Gläichstroum-Ladestapel. Duerno féiert de System e Signal Level Attenuation Characteristic (SLAC) Matching Programm aus, deen automatesch eng stabil Kommunikatiounsverbindung iwwer d'Powerline Kommunikatioun (PLC) identifizéiert an opbaut, wat d'Zouverlässegkeet vun der Ladedateniwwerdroung tëscht dem Gefier an dem Ladestapel garantéiert.

Nodeems d'Kommunikatioun etabléiert ass, geet de (CCS2)-Ladestapel an eng kritesch Phas fir d'Luede vum NEV: Parameteraustausch, Isolatiounsdetektioun, Virluede, Kontaktorzoumaache a schliisslech fänkt d'Energieiwwerdroung un. Wärend dëser Phas iwwerwaacht de BMS de Batteriestatus a Echtzäit a freet dynamesch déi entspriechend Ladespannung a -stroum un. Nodeems d'Ladestatioun den neien Energiefahrzeug gelueden huet, schalt sech de System uerdentlech aus, trennt de Kontaktor of a beendet d'Sessioun. Dëst ass déi ganz rigoréis Ladesequenzlogik.

1. Architektur vum DC-Ladesystem mat héijer Leeschtung;

2. CCS DC-Ladestapelzäitpunkt;

3. Gläichstroum-Ladeprozess vum Start bis zum Energietransfer an dem Ausschalten;

4. Charakteristike vun der Dämpfung vum Signalniveau (SLAC);

5. Pulsbreetmodulatioun (PWM);

CCS DC-Ladestapel-Timingsequenz

CCS2 DC EV-Ladestatioun mat Duebelladepistol

PLC-Stroumleitungskommunikatioun

Onvergleichlech

Opluedstatiounen fir Elektroautoen

Koppel

EV-Ladestatioun

Initialiséierung

Opluedstatiounen fir Elektroautoen

CableCheck Isolatiounstester

DC EV Ladestatioun

Viroplueden

Buedemmontéiert Opluedstatioun

Opluedung aginn

DC Schnellladestapel

Oplueden gestoppt

Ëffentlech Opluedstatioune

Trennen

EV DC Schnellladestatioun

Gläichstroum-Ladeprozess vum Start bis zum Energietransfer an dem Ausschalten

Gläichstroum-Ladeprozess vum Start bis zum Energietransfer an dem Ausschalten

Charakteristike vum Signalniveau-Dämpfung (SLAC)

Charakteristike vum Signalniveau-Dämpfung (SLAC)

Home Plug Green PHY-Matching-Prozess-Sequenzdiagramm

Diagramm vum Prozess vun der Matching-Prozess vun der DC-Schnellladestatioun

Pulsbreetmodulatioun beim AC/DC-Ladegerät

Pulsbreetmodulatioun beim AC/DC-Ladegerät

 

— D'ENN —

Hei kënnt Dir de Kär an d'Essenz vun de Ladestatiounen verstoen.

Detailanalyse: Wéi funktionéieren AC/DC-Ladestatiounen?

Modern Aktualiséierungen: Lues Laden, Supercharging, V2G…

Branchenabléck: Technologietrends a Politikinterpretatioun.

Benotzt Expertise fir Är gréng Rees ze schützen.

Follegt mir, an Dir wäert ni verluer goen wann et ëm d'Oplueden geet.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. November 2025