Perspektiven fir nei Energie- a Ladeplattformen an de Länner mat dem selwechte Bauwäert wéi an der Belt and Road

Mat der Ännerung vun der globaler Energiestruktur an der Populariséierung vum Ëmweltschutzkonzept ass de Maart fir nei Energieautoen am séieren Opschwong, an d'Ladeanlagen, déi en ënnerstëtzen, hunn och eng ongehéiert Opmierksamkeet kritt. Ënnert der chinesescher "Belt and Road"-Initiativ boomen d'Ladepiliere net nëmmen um nationale Maart, mä weisen och breet Uwendungsperspektiven op der internationaler Bühn.

An de Länner laanscht de "Gürtel a Strooss" gouf d'Benotzung vunOpluedstapelengëtt ëmmer méi heefeg. Well China seng féierend Positioun am Beräich vun den neien Energieautoen huet, hunn dës Länner d'chinesesch Ladetechnologie agefouert, fir der séier wuessender Nofro no der Opluedung vun neien Energieautoen an hire Länner gerecht ze ginn. Zum Beispill sinn a verschiddene Länner a Südostasien chinesesch Ladepilaren déi Haaptquell fir d'Opluedung vun den ëffentlechen Transportmëttelen an privat Elektroautoen ginn. Regierungen a Firmen an dëse Länner prioritär d'Aféierung vu chinesesche Ladepilarenprodukter a Servicer bei der Promotioun vun neien Energieautoen.

Nieft der Popularitéit vun hirem Gebrauch sinn d'Perspektiven fir Ladeplazen an de "Belt and Road"-Länner och ganz villverspriechend. Éischtens hänken dës Länner beim Infrastrukturbau hannendrun, besonnesch am Beräich vum Ladeprozess, sou datt et e risege Maartraum gëtt. Mat dem kontinuéierlechen Export vu chinesescher Technologie gëtt erwaart, datt de Bau vu Ladeplazen an dëse Länner däitlech verbessert gëtt. Zweetens, mat der globaler Betonung op Ëmweltschutz an der Regierungspolitikënnerstëtzung fir nei Energieautoen, gëtt erwaart, datt an den nächste Joren...neit EnergiefahrzeugDe Maart an de Länner laanscht de "Belt and Road" wäert zu engem explosive Wuesstem féieren, wat d'Nofro no Ladestapelprodukter weider drénge wäert.

Wéi ee de richtege Ladepost fir en Auto auswielt

Am Kader vun der Initiativ "Belt and Road"Produkter fir d'Opluedstatioungoufen a ville Länner laanscht d'Streck wäit verbreet benotzt, hei sinn e puer landesspezifesch Beispiller:

——————————————————————————————————————————————————————————————————————

Usbekistan

Benotzung:

Politikënnerstëtzung: D'Regierung vun Usbekistan leet grouss Wäert op d'Entwécklung vun der Industrie fir nei Energiegefierer a huet se an d'Entwécklungsstrategie 2022-2026 opgeholl, déi kloer dat strategescht Zil vum Iwwergank zu enger "grénger Wirtschaft" festleet a sech op d'Fërderung vun der Produktioun vun elektreschen neien Energiegefierer konzentréiert. Zu dësem Zweck huet d'Regierung eng Rei vun Ureizer agefouert, wéi z. B. Grondsteierbefreiung a Zollbefreiung, fir de Bau vu Ladestatiounen a Lademass ze encouragéieren.
Maartwuesstem: An de leschte Joren ass d'Nofro fir elektresch nei Energieautoen an Usbekistan rapid gewuess, mat jäerlechen Importen, déi rapid vun eppes iwwer honnert Eenheeten op méi wéi dausend Eenheeten elo zougeholl hunn. Dës séier wuessend Nofro huet zu der schneller Entwécklung vum Maart fir Ladestatiounen gefouert.
Baunormen: D'Baunorme fir Ladestationen an Usbekistan sinn an zwou Kategorien agedeelt, eng fir chinesesch Elektroautoen an déi aner fir europäesch Elektroautoen. Déi meescht Ladestationen benotzen Ladegeräter vun deenen zwou Normen, fir de Ladebedarf vun ënnerschiddleche Marken vun Elektroautoen gerecht ze ginn.
International Kooperatioun: D'Kooperatioun tëscht China an Usbekistan an der Industrie fir nei Energiequellen an Elektroautoen verdéift sech, an eng Rei vuChinesesche LadestapelD'Produzenten hunn d'Projet-Docking, den Transport vun Ausrüstung an d'Hëllef bei der Installatioun an dem Betrib an Usbekistan ofgeschloss, wat den Entrée vu Clienten an der neier Energie-Elektroautoindustrie vu China an Usbekistan op de Maart beschleunegt huet.

Ausblick:

De Maart fir Ladestapelen gëtt erwaart weider séier ze wuessen, well d'Regierung vun Usbekistan weider d'Industrie fir nei Energiefahrzeugen fërdert an d'Nofro um Maart weider wiisst.
Et gëtt erwaart, datt an Zukunft méi Laadstatiounen an de Stied oder souguer an Niewestäden oder Regiounen verdeelt ginn, fir engem méi breede Spektrum u Laadbedürfnisser gerecht ze ginn.

——————————————————————————————————————————————————————————————————————

Natierlech, fir d'Produkter vu Ladepilz an de "Belt and Road"-Länner besser ze promoten, musse mir e puer Erausfuerderunge bewältegen. Ënnerscheeder an der Struktur vum Stroumnetz, de Stroumstandarden a Gestiounspolitiken an de verschiddene Länner verlaangen, datt mir déi tatsächlech Situatioun vun all Land vollstänneg verstoen an eis unpassen, wann mir Ladepilz leeën. Gläichzäiteg musse mir och d'Kommunikatioun an d'Zesummenaarbecht mat lokalen Partner stäerken, fir d'Ëmsetzung vu Ladepilzprojeten zesummen ze fërderen.

Et ass derwäert ze erwähnen, datt wa chinesesch Firmen am Ausland Ladestationsnetzwierker bauen, si sech net nëmmen op wirtschaftlech Virdeeler konzentréieren, mä och aktiv hir sozial Verantwortung erfëllen a nohalteg Entwécklung förderen. Zum Beispill finanzéieren a verschiddene Kooperatiounsprojeten chinesesch a lokal Betriber zesummen d'Ladeservicer fir lokal Awunner a bréngen gläichzäiteg nei Dynamik an déi lokal wirtschaftlech Entwécklung. Dëst Kooperatiounsmodell stäerkt net nëmmen d'wirtschaftlech Bezéiungen tëscht China an de Länner laanscht d'"Gürtel a Strooss", mä dréit och e positiven Bäitrag zur globaler grénger Transitioun.

Zousätzlech, mat dem Fortschrëtt vun der Technologie,zukünfteg OpluedstapelD'Produkter ginn intelligenter a méi effizient. Zum Beispill kann duerch Big Data Analyse an kënschtlech Intelligenz Technologie intelligent Planung an optimal Allokatioun vu Ladeplazen realiséiert ginn, wat d'Ladeeffizienz an d'Servicequalitéit verbessert. D'Entwécklung vun dësen Technologien wäert eng méi solid Ënnerstëtzung fir de Bau vu Ladeanlagen an de "Belt and Road" Länner bidden.

Zesummegefaasst, sinn d'Benotzung an d'Perspektiven vu Charging Pile Produkter an de "Belt and Road" Länner ganz optimistesch. Mir hunn Grond ze gleewen, datt an der Zukunft mat der déiwer Kooperatioun tëscht China an de Länner laanscht de "Belt and Road" an de Beräicher Wirtschaft an Handel, Wëssenschaft an Technologie,Produkter fir d'Opluedstatiounwäert an dëse Länner eng méi wichteg Roll spillen a méi grouss Bäiträg zur Fërderung vun der globaler grénger Entwécklung an dem Opbau vun enger Gemeinschaft vum mënschleche Schicksal leeschten. Gläichzäiteg wäert dëst och e méi grousse Raum fir d'Entwécklung vun der neier Energieindustriekette vu China an international Kooperatioun opmaachen.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09.08.2024