Ladesystemer fir Elektroautoen verbannen haaptsächlech d'Stroumnetz an Elektroautoen a kommen a direkten Kontakt mat de Konsumenten. Hir Sécherheets- a elektromagnetesch Kompatibilitéitsleistung muss strenge Standarden an Ufuerderungen erfëllen, fir sécherzestellen, datt d'Ladesystem sécher a stabil funktionéiert, ouni dem mënschleche Kierper ze schueden an ouni Gefierer, Stroumnetz an aner Ausrüstung ze stéieren.
Haaptopluedmodi
• AC-Luede:Opluedstatiounen fir Elektroautoendirekt iwwer e Ladekabel Wiesselstroum an den Elektroauto agefouert. Den Wiesselstroum/DC-Konverter vum Elektroauto konvertéiert dann d'Wiesselstroum a Gläichstroum fir d'Batterie opzelueden. Well denEV-Ladestatiounbrauch kee Konverter, d'Opluedzäit ass méi laang, allgemeng bekannt als "langsam Opluedung".
• Gläichstroumoplueden: Wiesselstroum gëtt un der Opluedstatioun an Gläichstroum ëmgewandelt, sou dattDC Schnellladestatiounenfir Gläichstroum ze benotzen fir d'Batterie opzelueden. Wéinst der héijer Opluedleistung an der kuerzer Opluedzäit ass dëst allgemeng als "Schnellladung" bekannt.
Haapt Testtypen a Punkte fir Ladesystemer fir Elektroautoen
Testnormen fir Ladesystemer an Accessoiren
Elektresch Gefierversuergungsausrüstung (EVSE) an Accessoiren
DC-Schnellladesystem an Accessoiren
—DEN ENN—
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 01. Dezember 2025
