Loosst eis e méi geneeë Bléck op déi intern Funktiounen a Funktioune vun de Ladestapelen haut werfen.

Nodeems ech d'Maartentwécklung vum Ladestapel verstanen hunn.- [Iwwer d'Opluedstatioun fir Elektroautoen – MaartentwécklungssituatiounFollegt eis, wa mir méi genee d'Funktiounsweis vun engem Ladeposten ukucken, wat Iech hëllefe wäert, besser Entscheedungen ze treffen, wéi Dir eng Ladestatioun auswielt.

Haut wäerte mir ufänken andeems mir iwwer Lademoduler an hir Entwécklungstrends diskutéieren.

1. Aféierung an d'Lademoduler

Baséierend op dem aktuellen Typ, existentEV-Lademodulerenthalen AC/DC-Lademoduler, DC/DC-Lademoduler a bidirektional V2G-Lademoduler. AC/DC-Moduler ginn an unidirektionalen ... benotztelektresch Auto-Opluedstatiounedoduerch sinn se zum am wäitesten a meescht benotzte Lademodul. DC/DC-Moduler ginn a Szenarie wéi Solar-PV-Ladebatterien a Batterie-zu-Gefier-Ladeprozesser agesat, déi dacks a Solarspeicher-Ladeprojeten oder Späicher-Ladeprojeten fonnt ginn. V2G-Lademoduler sinn entwéckelt fir zukünfteg Bedierfnesser fir Interaktioun tëscht Gefierer an dem Stroumnetz oder bidirektional Laden fir Energiestatiounen gerecht ze ginn.

2. Aféierung an d'Entwécklungstrends vun der Lademodulatioun

Mat der wäit verbreeter Notzung vun Elektroautoen, wäerten einfach Ladestäb kloer net duergoen, fir hir grouss Entwécklung z'ënnerstëtzen. Den technesche Wee fir d'Ladenetz ass zu engem Konsens ginn an dernei Energie-Opluedung vu GefiererIndustrie. De Bau vu Ladestatiounen ass einfach, awer de Bau vun engem Ladenetz ass héich komplex. E Ladenetz ass en interindustriellt an interdisziplinärt Ökosystem, dat op d'mannst 10 technesch Beräicher wéi Energieelektronik, Dispatchkontroll, Big Data, Cloud-Plattformen, kënschtlech Intelligenz, industriellt Internet, Ënnerstatiounsverdeelung, intelligent Ëmweltkontroll, Systemintegratioun an intelligent Betrib an Ënnerhalt ëmfaasst. Déi déif Integratioun vun dësen Technologien ass essentiell fir d'Vollständegkeet vum Ladenetzsystem ze garantéieren.

EV Fast Charging Station ënnerstëtzt verschidde Ladeinterface-Standarden wéi CCS2, Chademo a Gbt.

Déi zentral technesch Barrière fir Lademoduler läit an hirem Topologie-Design an hiren Integratiounsméiglechkeeten. Schlësselkomponente vu Lademoduler sinn Energieversuergungsapparater, Magnéitkomponenten, Widderstänn, Kondensatoren, Chips a PCBs. Wann e Lademodul funktionéiert,Dräiphaseg Wiesselstroumgëtt vun enger aktiver Leeschtungsfaktorkorrektur (PFC)-Schaltung gläichgeriicht an dann an Gläichstroum fir d'Gläichstroum/Gläichstroum-Ëmwandlungsschaltung ëmgewandelt. D'Softwarealgorithmen vum Controller wierken op Hallefleeder-Stroumschalter iwwer Undriffsschaltungen a kontrolléieren doduerch d'Ausgangsspannung an de Stroum vum Lademodul fir d'Batterie ze laden. Déi intern Struktur vun de Lademoduler ass komplex, mat enger Villfalt vu Komponenten an engem eenzege Produkt. Den Topologie-Design bestëmmt direkt d'Effizienz an d'Leeschtung vum Produkt, während den Design vun der Wärmeofléisungsstruktur seng Wärmeofléisungseffizienz bestëmmt, béid mat héijen technesche Schwellen.

Als en elektronescht Produkt mat héijen techneschen Barrièren ass et néideg, fir eng héich Qualitéit bei Lademoduler z'erreechen, eng Rei Parameteren ze berücksichtegen, wéi zum Beispill Volumen, Mass, Wärmeofleedungsmethod, Ausgangsspannung, Stroum, Effizienz, Leeschtungsdicht, Geräischer, Betribstemperatur a Standby-Verloscht. Fréier haten Ladepilaren eng méi niddreg Leeschtung a Qualitéit, sou datt d'Ufuerderungen un Lademoduler net héich waren. Wéi och ëmmer, ënner dem Trend vum Laden mat héijer Leeschtung kënnen Lademoduler vu schlechter Qualitéit zu bedeitende Problemer an der spéiderer Betribsphase vun de Ladepilaren féieren, wat d'laangfristeg Betribs- a Wartungskäschte erhéicht. Dofir,Hiersteller vu Ladestapelenginn erwaart, datt si hir Qualitéitsufuerderunge fir Lademoduler weider erhéijen, wat méi héich Ufuerderungen un déi technesch Fäegkeeten vun den Hiersteller vu Lademoduler stellt.


Domat ass den haitege Bericht iwwer d'Opluedmoduler fir Elektroautoen eriwwer. Mir wäerten spéider méi detailléiert Inhalter zu dësen Themen deelen:

  1. Standardiséierung vum Lademodul
  2. Entwécklung a Richtung Lademoduler mat méi héijer Leeschtung
  3. Diversifikatioun vun Hëtztofleedungsmethoden
  4. Héichstroum- an Héichspannungstechnologien
  5. Erhéijung vun den Ufuerderunge fir d'Zouverlässegkeet
  6. V2G bidirektional Ladetechnologie
  7. Intelligent Operatioun an Ënnerhalt

Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. Mee 2025