Wëlls du datt däin Elektroauto méi séier opluet? Follegt mir!

–Wann Dir Äert Elektroauto séier opluede wëllt, kënnt Dir mat der Héichspannungs- a Stroumtechnologie fir Opluedstatioune näischt falsch maachen.

Héichstroum- an Héichspannungstechnologie

Wann d'Reechwäit lues a lues eropgeet, ginn et Erausfuerderungen, wéi d'Verkierzung vun der Opluedzäit an d'Reduzéierung vun de Besëtzkäschten, an déi éischt Aufgab ass d'Modulgréisst ze optimiséieren, fir Leeschtungsverbesserungen z'erreechen. Well d'Leeschtung vumOpluedstapelhänkt haaptsächlech vun der Leeschtungsiwwerlagerung vum Lademodul of, a gëtt duerch de Produktvolumen, d'Buedemfläch an d'Produktiounskäschte limitéiert, dofir ass d'Zuel vun de Moduler einfach ze erhéijen net méi déi bescht Léisung. Dofir ass d'Fro, wéi een d'Leeschtung vun engem eenzege Modul erhéije kann, ouni zousätzlecht Volumen derbäizesetzen, zu engem technesche Problem ginn, deen...Hiersteller vu Lademodulerdréngend iwwerwannen mussen.

Héichstroum- an Héichspannungstechnologie vun der BeiHai Power Héichstroum-Ladestatioun

Gläichstroum-Ladegeräterreecht eng exzellent Schnellladekapazitéit duerch Héichstroum- an Héichspannungstechnologie. Mat der gradueller Erhéijung vun der Spannung an der Leeschtung stellt dëst méi streng Ufuerderungen un de stabile Betrib, d'effizient Wärmeofleedung an d'Ëmwandlungseffizienz vum Lademodul, wat onzweifelhaft méi héich technesch Erausfuerderunge fir d'Hiersteller vu Lademoduler stellt.

Wéinst der Maartnofro fir Schnellladung mat héijer Leeschtung mussen d'Hiersteller vu Lademoduler stänneg Innovatiounen an d'Basistechnologie verbesseren an hir eege Kärtechnesch Barrièren opbauen. Dëst gëtt de Schlëssel zum zukünftege Maartkonkurrenz, nëmme wa se d'Kärtechnologie beherrschen, fir an der haarder Maartkonkurrenz onbesiegbar ze sinn.

1) Héichstroumwee: de Grad vun der Promotioun ass niddreg, an d'Ufuerderunge fir d'Wärmemanagement si héich. Nom Joule-Gesetz (Formel Q=I2Rt) wäert d'Erhéijung vum Stroum d'Hëtzt beim Oplueden staark erhéijen, wat héich Ufuerderunge fir d'Hëtztofleedung huet, wéi zum Beispill d'Héichstroum-Schnellopluedléisung vun Tesla, där hire V3-Kompressorstapel e Peak-Aarbechtsstroum vu méi wéi 600A huet, wat e méi décke Kabelbam erfuerdert, an zur selwechter Zäit méi héich Ufuerderunge fir d'Hëtztofleedungstechnologie huet, a kann nëmmen eng maximal Opluedleistung vun 250kW bei 5%-27% SOC erreechen, an effizient Oplueden ass net vollstänneg ofgedeckt. Am Moment hunn d'amerikanesch Autohersteller keng wesentlech personaliséiert Ännerungen am Hëtztofleedungsschema gemaach, anHéichstroum-Ladestapelenstaark op selwer gebaut Systemer vertrauen, wat zu héije Promotiounskäschte féiert.

Gläichstroum-Ladegeräter erreechen eng exzellent Schnellladekapazitéit duerch Héichstroum- an Héichspannungstechnologie.

2) Héichspannungswee: Dëst ass e Modus, deen dacks vun Autoshersteller benotzt gëtt, deen d'Virdeeler vun der Reduktioun vum Energieverbrauch, der Verbesserung vun der Batterielaufzäit, der Reduktioun vum Gewiicht an der Plazspuer berécksiichtege kann. Am Moment, limitéiert duerch d'Spannungskapazitéit vun Silizium-baséierten IGBT-Stroumgeräter, ass déi séier Ladeléisung, déi dacks vun Autoshersteller benotzt gëtt, eng 400V Héichspannungsplattform, dat heescht, eng Ladeleistung vun 100kW kann mat engem Stroum vun 250A erreecht ginn (100kW Leeschtung kann 10 Minutte fir ongeféier 100km gelueden ginn). Zënter dem Start vun der 800V Héichspannungsplattform vu Porsche (mat enger Leeschtung vun 300KW an enger halbéierter Héichspannungskabelbam), hunn grouss Autoshersteller ugefaangen, d'800V Héichspannungsplattform ze fuerschen an ze designen. Am Verglach mat der 400V Plattform huet d'800V Spannungsplattform e méi klenge Betribsstroum, wat de Volume vum Kabelbam spuert, de Verloscht vum internen Widderstand vum Circuit reduzéiert an d'Leeschtungsdicht an d'Energieeffizienz am Verkleedung verbessert.

Et ass e Modus, deen dacks vun Autoshersteller benotzt gëtt, deen d'Virdeeler vun der Reduktioun vum Energieverbrauch berécksiichtege kann.

Am Moment ass de konstante Leeschtungsausgangsspannungsberäich vum Mainstream 40kW Modul an der Industrie 300Vdc~1000Vdc, wat kompatibel ass mat de Ladebedürfnisser vun aktuellen 400V Plattform Persounenautoen, 750V Bussen a zukünftege 800V-1000V Héichspannungs Plattform Gefierer; De Ausgangsspannungsberäich vum 40kW Modul vun Infineon, Telai a Shenghong kann 50Vdc~1000Vdc erreechen, andeems de Ladebedürfnisser vun Nidderspannungs Gefierer berécksiichtegt ginn. Wat d'Gesamtbetriebseffizienz vum Modul ugeet, sinn d'40kW Héichleistungsmoduler vunBeihai PowerSIC-Stroumversuergungsgeräter benotzen, an d'Spëtzeffizienz kann 97% erreechen, wat méi héich ass wéi den Duerchschnëtt an der Industrie.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 05. Juni 2025