1. Iwwer d'Geschicht an d'Entwécklung vun den Opluedstatioune fir Elektroautoen a China

D'Industrie vun de Ladestapelen entwéckelt a wiisst zënter méi wéi zéng Joer a ass an d'Ära vum schnelle Wuesstem getrueden. 2006-2015 ass d'Knospeperiod vu China.Gläichstroum-LadestapelIndustrie, an am Joer 2006 huet BYD déi éischt gegrënntOpluedstatioun fir Elektroautoenan hirem Haaptsëtz zu Shenzhen. 2008 gouf déi éischt zentraliséiert Opluedstatioun wärend den Olympesche Spiller zu Peking gebaut, an d'Opluedstatioune gi virun allem vun der Regierung an dëser Phas gebaut, an et ass nach kee sozialt Entreprisekapital dobäikomm. 2015-2020 ass déi fréi Phas vum Wuesstem vun de Opluedstatioune. Am Joer 2015 huet de Staat d'"Infrastruktur fir d'Opluedung vun Elektroautoen„Dokument vun den Entwécklungsrichtlinnen (2015-2020)“, wat en Deel vum soziale Kapital ugezunn huet, fir an d'Ladepilzindustrie anzetrieden, an vun dësem Zäitpunkt un huet d'Ladepilzindustrie formell d'Attributer vum soziale Kapital, a mir, China Beihai Power, sinn déi eenzeg vun hinnen, déi an der Ladepilzindustrie involvéiert sinn.China BeiHai Powerass och an dëser Zäitperiod an de Beräich vun den Opluedstatiounen fir nei Energiefahrzeuge agaangen. 2020-haut ass déi Schlësselperiod vum Wuesstem fir Opluedstatiounen, an där d'Regierung ëmmer erëm Politik zur Ënnerstëtzung vu Opluedstatiounen erausginn huet, an d'Opluedung gouf am Mäerz 2021 an de Bau vun neien Infrastrukturen integréiert, wat d'Industrie stimuléiert huet, d'Produktiounskapazitéit weider auszebauen an ze erhéijen, a bis elo befënnt sech d'Opluedstatiounenindustrie an der Schlësselperiod vum Wuesstem, an et gëtt erwaart, datt d'Opbewahrung vun de Opluedstatiounen weider mat engem héije Tempo wäert wuessen.

2. D'Erausfuerderunge vum Maart fir d'Opluedung vun Elektroautoen

Éischtens sinn d'Käschte fir de Betrib an d'Ënnerhalt vun de Ladestatiounen héich, d'Benotzung vun den Opluedstatiounsbedreiwer mat enger héijer Ausfallquote, d'Betribs- an d'Ënnerhaltskäschte maachen iwwer 10% vum Betribsakommes aus, de Manktem u Wëssen féiert zu enger reegelméisseger Inspektioun, Investitiounen u Personal am Betrib an Ënnerhalt, an en onzäitegen Betrib an Ënnerhalt féiert och zu enger schlechter Ladeerfahrung fir de Benotzer; Zweetens kann de kuerze Liewenszyklus vun der Ausrüstung, den fréie Bau vun de Ladestatiounen, d'Stroum- a Spannungsspannung, net den zukünftege Bedierfnesser vun der Entwécklung vum Gefier erfëllen, an d'Initialinvestitioune vum Opluedstatioun verschwenden; Drëttens ass d'Effizienz net héich. Drëttens beaflosst déi niddreg Effizienz d'Betribsakommes; véiertens,DC-Ladestapelass Kaméidi, wat sech direkt op d'Wiel vun der Statioun auswierkt. Fir d'Problemer vun de Ladeanlagen ze léisen, verfollegt China BeiHai Power den Entwécklungstrend vun der Industrie.

Huelt de BeiHai DC Schnelllademodul als Beispill: wat intelligent Operatioun an Ënnerhalt ugeet, bréngt de BeiHai DC Schnelllademodul de Clienten och nei Wäertcharakteristiken.

① Duerch Temperaturdaten, déi vun internen Sensoren gesammelt ginn, a Kombinatioun mat Algorithmen vun kënschtlecher Intelligenz,BeiHai Chargerkann d'Blockéierung vum Stëbsnetz vum Ladestapel an d'Blockéierung vum Ventilator vum Modul erkennen, wouduerch de Bedreiwer op Distanz drun erënnert gëtt, eng präzis an virauszesoen Ënnerhaltsaarbechten duerchzeféieren, sou datt reegelméisseg Inspektiounen op der Statioun net méi néideg sinn.
② Fir Kaméidiproblemer ze léisen, de BeiHai ChargerDC Schnelllademodulbitt e rouege Modus fir geräischempfindlech Ëmfeldapplikatiounen. Et passt och d'Ventilatorgeschwindegkeet präzis un d'Ännerungen vun der Ëmgéigungstemperatur un, andeems et e Sensor am Modul iwwer d'Temperaturiwwerwaachung benotzt. Wann d'Ëmgéigungstemperatur erofgeet, reduzéiert sech d'Ventilatorgeschwindegkeet, wouduerch de Geräisch reduzéiert gëtt an eng niddreg Temperatur an e niddrege Geräisch erreecht gëtt.
③BeiHai Charger DC SchnelllademodulBenotzt eng vollstänneg agebaute Schutztechnologie, déi de Problem léist, datt de loftgekillte Lademodul ufälleg fir Ausfäll wéinst Ëmweltafloss ass. Duerch den Test vu Stëbsakkumulatioun an héijer Fiichtegkeet, den Test mat beschleunegtem Salzspray, souwéi laangfristeg Zouverlässegkeetstester a Saudi-Arabien, Russland, Kongo, Australien, Irak, Schweden an anere Länner, gouf de Modul a schwieregen Szenarie vun der laangfristeger Zouverlässegkeet verifizéiert, wat d'Betribs- a Wartungskäschte vum Bedreiwer däitlech reduzéiert huet.

Dat war et dann och fir dës Diskussioun iwwer Ladeposten. Mir léiere méi an der nächster Ausgab >>>