Produktbeschreiwung:
En DC-Ladestapel ass eng Zort Ladegerät, dat speziell entwéckelt gouf fir d'Gläichstroumversuergung vun Elektroautoen ze liwweren. En DC-Ladestapel kann Wiesselstroum a Gläichstroum ëmwandelen an d'Batterie vun Elektroautoen direkt oplueden, déi eng méi héich Ladeleistung an e gréissere Spannungs- a Stroumjustierungsberäich huet, sou datt e séier opluede kann an Elektroautoen eng séier Opluedung vun elektrescher Energie versuerge kann. Am Ladeprozess kann den DC-Ladestapel d'elektresch Energie méi effizient notzen an den Energieverloscht reduzéieren. Den DC-Ladestapel ass op verschidde Modeller a Marken vun Elektroautoen uwendbar a bitt eng méi breet Kompatibilitéit.
Gläichstroum-Ladepiliere kënnen a verschidden Dimensiounen klasséiert ginn, wéi zum Beispill d'Leeschtungsgréisst, d'Zuel vun de Ladekanounen, d'strukturell Form an d'Installatiounsmethod. Dorënner ass den Gläichstroum-Ladepilier no der Strukturform méi allgemeng klasséiert an zwou Zorten opgedeelt: integréierten Gläichstroum-Ladepilier a gespléckten Gläichstroum-Ladepilier; no der Zuel vun de Ladekanounen ass den Gläichstroum-Ladepilier méi allgemeng klasséiert an eng eenzeg Kanoun an eng duebel Kanoun, genannt Eenzelkanoun-Ladepilier an Duebelkanoun-Ladepilier; no der Installatiounsmethod kann en och a Buedem- a Wandmontéiert Ladepilier opgedeelt ginn.
Zesummegefaasst spillt den DC-Ladesystem eng wichteg Roll am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen mat senger effizienter, schneller a sécherer Ladekapazitéit. Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Elektroautoindustrie an der kontinuéierlecher Verbesserung vun der Ladeinfrastruktur ginn d'Uwendungsperspektive vum DC-Ladesystem méi breet.
Produktparameter:
BeiHai DC-Ladegerät | ||||||||
Ausrüstungsmodeller | BHDC-40KW | BHDC-60KW | BHDC-80KW | BHDC-120KW | BHDC-160KW | BHDC-180KW | BHDC-240KW | |
Technesch Parameteren | ||||||||
AC-Input | Spannungsberäich (V) | 380±15% | ||||||
Frequenzberäich (Hz) | 45~66 | |||||||
Input-Leeschtungsfaktor | ≥0,99 | |||||||
Fluorowelle (THDI) | ≤5% | |||||||
Gläichstroum-Ausgang | Werkstückverhältnis | ≥96% | ||||||
Ausgangsspannung (V) | 200~750 | |||||||
Ausgangsleistung (kW) | 40 | 60 | 80 | 120 | 160 | 180 | 240 | |
Ausgangsstroum (A) | 80 | 120 | 160 | 240 | 320 | 360 | 480 | |
Ladeinterface | 1/2 | 2 | ||||||
Längt vun der Ladepistol | 5m | |||||||
Ausrüstung Aner Informatiounen | Stëmm (dB) | <65 | ||||||
stabiliséiert Stroumpräzisioun | <±1% | |||||||
stabiliséiert Spannungspräzisioun | ≤±0,5% | |||||||
Ausgangsstroumfehler | ≤±1% | |||||||
Ausgangsspannungsfehler | ≤±0,5% | |||||||
aktuellen Ongläichgewiichtsgrad vum Deelen | ≤±5% | |||||||
Maschinnendisplay | 7 Zoll Faarf Touchscreen | |||||||
Opluedungsoperatioun | swipen oder scannen | |||||||
Miessung a Rechnungsstellung | Gläichstroum-Wattstonnemesser | |||||||
Lafindikatioun | Stroumversuergung, Opluedung, Defekt | |||||||
Kommunikatioun | Ethernet (Standardkommunikatiounsprotokoll) | |||||||
Kontroll vun der Hëtztofleedung | Loftkillung | |||||||
d'Ladeleistungskontroll | intelligent Verdeelung | |||||||
Zouverlässegkeet (MTBF) | 50000 | |||||||
Gréisst (B*T*H) mm | 700*565*1630 | |||||||
Installatiounsmethod | Buedemtyp | |||||||
Aarbechtsëmfeld | Héicht (m) | ≤2000 | ||||||
Betribstemperatur (℃) | -20~50 | |||||||
Späichertemperatur (℃) | -20~70 | |||||||
Duerchschnëttlech relativ Loftfiichtegkeet | 5%-95% | |||||||
Optional | 4G drahtlos Kommunikatioun | Ladepistol 8m/10m |
Produkt Feature:
AC-Input: Gläichstroum-Ladegeräter féieren als éischt Wiesselstroum aus dem Stroumnetz an en Transformator an, deen d'Spannung un d'Besoine vun der interner Schaltung vum Ladegerät upasst.
Gläichstroumausgang:D'Wiesselspannung gëtt gläichgeriicht an an Gläichspannung ëmgewandelt, wat normalerweis vum Lademodul (Gläichrichtermodul) gemaach gëtt. Fir héije Leeschtungsufuerderungen ze erfëllen, kënnen e puer Moduler parallel ugeschloss a mat Hëllef vum CAN-Bus ausgeglach ginn.
Kontrollunitéit:Als technesche Kär vum Ladestapel ass d'Steierunitéit verantwortlech fir d'Steierung vum An- an Ausschalten, der Ausgangsspannung an dem Ausgangsstroum vum Lademodul, fir d'Sécherheet an d'Effizienz vum Ladeprozess ze garantéieren.
Doséierunitéit:D'Zousätzlech Eenheet registréiert de Stroumverbrauch wärend dem Opluedprozess, wat essentiell fir d'Abrechnung an d'Energiemanagement ass.
Ladeinterface:De Gläichstroum-Ladepost gëtt iwwer eng standardkonform Ladeinterface mam Elektroauto verbonnen, fir Gläichstroum fir d'Lade ze liwweren, wat Kompatibilitéit a Sécherheet garantéiert.
Mënsch-Maschinn-Interface: Enthält en Touchscreen an en Display.
Applikatioun:
Gläichstroum-Ladepiliere gi wäit verbreet am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen agesat, an hir Uwendungsszenarie sinn ënner anerem déi folgend Aspekter:
Ëffentlech Opluedstatiounen:op ëffentleche Plazen wéi ëffentlech Parkplazen, Tankstellen, Geschäftszentren an aner ëffentlech Plazen a Stied opgeriicht ginn, fir Opluedservicer fir Elektroautobesëtzer ze bidden.
Opluedstatiounen op der Strooss:Op Autobunne ginn Opluedstatiounen opgeriicht, fir Schnellladedéngschter fir Elektroautoen op laang Strecken ze bidden an d'Reechwäit vun Elektroautoen ze verbesseren.
Opluedstatiounen a Logistikparken: Opluedstatiounen ginn a Logistikparken opgeriicht, fir Opluedservicer fir Logistikfahrzeuger ze bidden an de Betrib a Gestioun vu Logistikfahrzeuger ze erliichteren.
Leasingplazen fir Elektroautoen:a Leasingplazen fir Elektroautoen opgeriicht, fir Opluedservicer fir Leasingautoen unzebidden, wat fir d'Benotzer praktesch ass, wann se Gefierer leasen.
Intern Opluedstatioun vun Entreprisen an Institutiounen:E puer grouss Entreprisen an Institutiounen oder Bürogebaier kënnen DC-Ladepfeiler opstellen, fir Ladeservicer fir d'Elektroautoen vu Mataarbechter oder Clienten ze bidden an d'Firmenimage ze verbesseren.
Firmenprofil