Produktbeschreiwung:
En AC-Ladestapel ass en Opluedgerät, dat fir Elektroautoen entwéckelt gouf, haaptsächlech fir d'Luede vun Elektroautoen, andeems en stabil AC-Stroum un den Onboard-Ladegerät (OBC) vum Elektroauto liwwert. Den AC-Ladestapel selwer huet keng direkt Ladefunktioun, mä muss un den Onboard-Ladegerät (OBC) vum Elektroauto ugeschloss ginn, fir AC-Stroum an Gläichstroum ëmzewandelen an dann d'Batterie vum Elektroauto opzelueden. Dës Opluedmethod hëlt eng wichteg Positioun um Maart wéinst hirer Wirtschaftlechkeet a Komfort an.
Och wann d'Ladegeschwindegkeet vun enger AC-Ladestatioun relativ lues ass a laang dauert, fir d'Batterie vun engem Elektroauto voll opzelueden, mécht dat näischt aus géint seng Virdeeler beim Oplueden doheem a beim Ladezäitepark. Besëtzer kënnen hir Elektroautoen an der Géigend vun de Ladestatiounen parken, fir se nuets oder an der Fräizäit ze laden, wat den deegleche Gebrauch net beaflosst an d'Ladezäit während de niddrege Stonnen am Netz voll ausnotzt, fir d'Ladekäschten ze reduzéieren. Dofir huet eng AC-Ladestatioun manner Impakt op d'Netzbelaaschtung a fördert de stabile Betrib vum Netz. Si brauch keng komplex Stroumkonversiounsausrüstung a muss nëmmen AC-Stroum direkt vum Netz un den agebauten Ladegerät liwweren, wat den Energieverloscht an den Drock am Netz reduzéiert.
Schlussendlech ass d'Technologie an d'Struktur vum AC-Ladesystem relativ einfach, mat niddrege Fabrikatiounskäschten an engem bezuelbare Präis, wat en fir eng breet Uwendung a Wunnquartieren, kommerzielle Parkplazen a ëffentleche Plazen gëeegent mécht. Et kann net nëmmen den deegleche Ladebedarf vun Elektroautobenotzer erfëllen, mä och Wäert-Zousätzlech Servicer fir Parkplazen an aner Plazen ubidden, fir d'Benotzererfarung ze verbesseren.
Produktparameter:
IEC-2 80KW AC Duebelpistoul (Wand a Buedem) Opluedstapel | ||
Eenheetstyp | BHAC-63A-80KW | |
technesch Parameteren | ||
AC-Input | Spannungsberäich (V) | 480±15% |
Frequenzberäich (Hz) | 45~66 | |
Wiesselstroumausgang | Spannungsberäich (V) | 380 |
Ausgangsleistung (kW) | 24 kW/48 kW | |
Maximalen Stroum (A) | 63A | |
Ladeinterface | 1/2 | |
Schutzinformatiounen konfiguréieren | Operatiounsinstruktioun | Stroum, Ladung, Feeler |
Maschinnendisplay | Nee/4,3-Zoll Display | |
Opluedungsoperatioun | Kaart matzéien oder de Code scannen | |
Miessmodus | Stonnepräis | |
Kommunikatioun | Ethernet (Standardkommunikatiounsprotokoll) | |
Kontroll vun der Hëtztofléisung | Natierlech Ofkillung | |
Schutzniveau | IP65 | |
Leckschutz (mA) | 30 | |
Ausrüstung Aner Informatiounen | Zouverlässegkeet (MTBF) | 50000 |
Gréisst (B*T*H) mm | 270*110*1365 (Buedem) 270*110*400 (Mauer) | |
Installatiounsmodus | Landungsart Wandmontage | |
Routingmodus | Erop (erof) an d'Linn | |
Aarbechtsëmfeld | Héicht (m) | ≤2000 |
Betribstemperatur (℃) | -20~50 | |
Lagertemperatur (℃) | -40~70 | |
Duerchschnëttlech relativ Loftfiichtegkeet | 5%~95% | |
Optional | 4G drahtlos Kommunikatioun | Ladepistol 5m |
Produkt Feature:
Am Verglach mat engem DC-Ladestapel (Schnellladegerät) huet den AC-Ladestapel déi folgend wichteg Eegeschaften:
1. Méi kleng Leeschtung, flexibel Installatioun:D'Leeschtung vum AC-Ladestapel ass allgemeng méi kleng, déi gemeinsam Leeschtung vun 3,3 kW an 7 kW, d'Installatioun ass méi flexibel a kann un d'Bedierfnesser vun ënnerschiddleche Szenen ugepasst ginn.
2. Lues Opluedgeschwindegkeet:Limitéiert duerch d'Energiebeschränkungen vun den Opluedgeräter fir Gefierer, ass d'Opluedgeschwindegkeet vun AC-Opluedstäb relativ lues, an et dauert normalerweis 6-8 Stonnen fir voll opzelueden, wat gëeegent ass fir nuets opzelueden oder fir laang Zäit ze parken.
3. Méi niddreg Käschten:Wéinst der gerénger Leeschtung sinn d'Produktiounskäschten an d'Installatiounskäschte vun engem AC-Ladestapel relativ niddreg, wat besser fir kleng Uwendungen wéi Familljen a Geschäftsraim gëeegent ass.
4. Sécher a verlässlech:Wärend dem Ladeprozess reguléiert an iwwerwaacht den AC-Ladestapel de Stroum iwwer de Lademanagementsystem am Gefier fein, fir d'Sécherheet a Stabilitéit vum Ladeprozess ze garantéieren. Gläichzäiteg ass den Ladestapel och mat enger Villfalt vu Schutzfunktiounen ausgestatt, wéi zum Beispill d'Verhënnerung vun Iwwerspannung, Ënnerspannung, Iwwerlaaschtung, Kuerzschluss a Stroumleckage.
5. Frëndlech Mënsch-Computer-Interaktioun:D'Mënsch-Computer-Interaktiounsschnittstell vum AC-Ladestand ass als e groussen LCD-Faarf-Touchscreen entworf, deen eng Villfalt vu Lademodi zur Auswiel ubitt, dorënner quantitativt Laden, Zäitladen, Quotaladung an intelligent Laden bis zum Vollladungsmodus. D'Benotzer kënnen de Ladestatus a Echtzäit, déi gelueden an déi verbleiwen Ladezäit, déi gelueden an déi aktuell Leeschtung an déi aktuell Rechnungsstellung ukucken.
Applikatioun:
AC-Lademast si besser geegent fir d'Installatioun a Parkplazen a Wunnberäicher, well d'Ladezäit méi laang ass a fir Nuetsladen gëeegent ass. Zousätzlech ginn op e puer kommerzielle Parkplazen, Bürogebaier an ëffentleche Plazen och AC-Lademast installéiert, fir de Ladebedarf vun de verschiddene Benotzer gerecht ze ginn, wéi follegt:
Oplueden doheem:AC-Ladeposte ginn a Wunnhaiser benotzt, fir Elektroautoen mat integréierten Ladegeräter mat Stroum ze versuergen.
Geschäftsparkplazen:AC-Lademast kënnen a kommerzielle Parkplazen installéiert ginn, fir Elektroautoen, déi parken, opzelueden.
Öffentlech Opluedstatiounen:Öffentlech Lademastë ginn op ëffentleche Plazen, Bushaltestellen a Stroosseverkéiersberäicher installéiert, fir Ladeservicer fir Elektroautoen ze bidden.
Operateure vun de Ladestapelen:Betreiber vu Lademass kënnen AC-Lademass an ëffentleche Beräicher an de Stied, Akafszentren, Hotellen usw. installéieren, fir praktesch Ladeservicer fir Elektroauto-Benotzer ze bidden.
Landschaftlech Plazen:D'Installatioun vu Lademass op landschaftlech schéine Plazen kann den Touristen erliichteren, Elektroautoen opzelueden an hir Reeserfahrung a Zefriddenheet ze verbesseren.
Firmenprofil: