Dëst20-40kw Low-Power DC EV-LadestapelBH-02C bitt eng praktesch an effizient Laderfahrung fir Elektroautoen. Dëse schlanke, klenge Wandmontéierten (Sail) DC-Ladegerät ass fir Einfachheet an Eleganz entwéckelt, wat en zu enger idealer kommerzieller DC-EV-Ladestatioun mécht. E funktionéiert mat engem robuste 3-Phasen 400V Input a bitt séier an effizient Laden mat béide ...CCS1, CCS2 an GB/TStandarden. Säin Design vermeit komplizéiert Detailer a garantéiert eng einfach a benotzerfrëndlech Operatioun, déi fir all Persounen gëeegent ass. Mat engem konfiguréierbare Modul mat enger Leeschtung vun 20 kW oder 30 kW ass dës kompakt Statioun eng villfälteg Léisung fir Plazen, déi séier, zouverlässeg a platzspuerend Gläichstroum-Schnelllademéiglechkeeten erfuerderen.

| Kategorie | Spezifikatiounen | Donnéeën Parameteren |
| Struktur vun der Erscheinung | Dimensiounen (L x T x H) | 570mm x 210mm x 470mm |
| Gewiicht | 40 kg | |
| Längt vum Ladekabel | 3,5 m | |
| Ladestandard | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS | |
| Elektresch Indikatoren | Inputspannung | 400VAC (3P+N+PE) |
| Inputfrequenz | 50/60Hz | |
| Ausgangsspannung | 200 - 1000VDC | |
| Ausgangsstroum | 1-125A | |
| Bewäertungsleistung | 20, 30, 40 kW | |
| Effizienz | Spëtzeleistung ≥94% | |
| Leeschtungsfaktor | >0,98 | |
| Kommunikatiounsprotokoll | OCPP, State Grid Corporation of China, YKC, Xiao ju an aner Betribsplattformen. | |
| Funktionellt Design | Display | 7'' LCD mat Touchscreen |
| Zougangskontroll | NO | |
| Kommunikatioun | Ethernet–Standard || 3G/4G Modem | |
| Ofkillung vun der Kraaftelektronik | Loftgekillt | |
| Aarbechtsëmfeld | Betribstemperatur | -30°C bis 75°C |
| Aarbechts- || Lagerfiichtegkeet | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (Net-kondenséierend) | |
| Héicht | < 2000m | |
| Schutz géint Andréngen | IP54 | |
| Sécherheetsdesign | Sécherheetsschutz | Iwwerspannungsschutz, Blitzschutz, Iwwerstroumschutz, Leckageschutz, Waasserdichtschutz, etc. |
1. 20kW/30kW Lademodul:Bitt eng flexibel, héichgeschwindeg Gläichstroumausgang, wat et de Standuerter erméiglecht, d'Ladegeschwindegkeet op Basis vun der verfügbarer Netzkapazitéit an den Ufuerderunge vum Gefier ze optimiséieren, wouduerch de Clientenduerchgank maximéiert gëtt.
2. Start mat engem Klick:Vereinfacht d'Benotzerinterface, eliminéiert Komplexitéit a verbessert d'Initiatioun vun der Opluedgeschwindegkeet däitlech fir eng universell einfach an frustratiounsfräi Erfahrung.
3. Minimalistesch Installatioun:De kompakten Design, deen un der Mauer montéiert ass, spuert Buedemplaz, vereinfacht d'Bauaarbechten an ass ideal fir d'Integratioun an existent Parkanlagen an ästhetesch sensibel Ëmfeld.
4. Extrem niddreg Ausfallquote:Garantéiert maximal Uptime (Disponibilitéit) vum Ladegerät, reduzéiert d'Ënnerhaltskäschten a garantéiert e konsequenten, zouverléissege Service - e kritesche Faktor fir d'kommerziell Rentabilitéit.
Gläichstroum-Ladepiliere gi wäit verbreet am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen agesat, an hir Uwendungsszenarie sinn ënner anerem folgend:
Ëffentlech Opluedstatiounen:op ëffentleche Parkplazen, Tankstellen, Geschäftszentren an aner ëffentleche Plazen a Stied opgeriicht, fir Opluedservicer fir Elektroautobesëtzer ze bidden.
Opluedstatiounen op der Strooss:Opluedstatiounen op Autobunnen opriichten, fir Schnellladedéngschter fir Elektroautoen op laang Strecken ze bidden an d'Reechwäit vun Elektroautoen ze verbesseren.
Opluedstatiounen an de Logistikparken:A Logistikparken ginn Opluedstatiounen opgeriicht, fir Opluedservicer fir Logistikfahrzeuger ze bidden an de Betrib a Gestioun vu Logistikfahrzeuger ze erliichteren.
Leasingplazen fir Elektroautoen:a Leasingplazen fir Elektroautoen opgeriicht, fir Opluedservicer fir Leasingautoen unzebidden, wat fir d'Benotzer praktesch ass, wann se Gefierer leasen.
Intern Opluedstatioun vun Entreprisen an Institutiounen:E puer grouss Entreprisen an Institutiounen oder Bürogebaier kënnen DC-Ladepalen opstellen, fir Ladeservicer fir d'Elektroautoen vun de Mataarbechter oder ... ze bidden.
Clienten, a verbesseren d'Firmenimage.