Déi héich KraaftIntegréiert EV-Ladestatioun, eng robust a villfälteg Léisung, déi fir schwéier kommerziell Elektroautoen wéi E-Camionen an E-Bussen entwéckelt gouf.Dës fortgeschratt Ladegerät ass a Leeschtungskonfiguratioune verfügbar vun180 kW, 240 kW a méi, wat eng séier an effizient Energieergänzung garantéiert fir d'Ausfallzäit vum Gefier ze minimiséieren. Entworf fir global Kompatibilitéit a maximal Notzbarkeet, huet et engDuebel PistoulSystem, dat souwuel ënnerstëtzt wéi ochCCS2anGB/TLadestandarden gläichzäiteg. Dat integréiert All-in-One-Modell vereinfacht d'Installatioun an d'Maintenance, wat dës Ladestatioun zu enger idealer a leistungsstarker Wiel fir kommerziell Flottbetreiber mécht, déi no zouverléissege,Infrastruktur fir d'Opluedung vun elektresche Gefierer mat héijer Geschwindegkeet.
Autoladegeräter Parameteren
| Modellnumm | BHDC-180KW-2 | ||||||||
| Ausrüstungsparameter | |||||||||
| Input Spannungsberäich (V) | 380±15% | ||||||||
| Standard | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||||
| Frequenzberäich (HZ) | 50/60±10% | ||||||||
| Leeschtungsfaktor Elektrizitéit | ≥0,99 | ||||||||
| Stroumharmonesch (THDI) | ≤5% | ||||||||
| Effizienz | ≥96% | ||||||||
| Ausgangsspannungsberäich (V) | 200-1000V | ||||||||
| Spannungsberäich vun der konstanter Leeschtung (V) | 300-1000V | ||||||||
| Ausgangsleistung (kW) | 180 kW | ||||||||
| Maximalen Stroum vun enger eenzeger Interface (A) | 250A | ||||||||
| Miessgenauegkeet | Hiewel Eent | ||||||||
| Ladeinterface | 2 | ||||||||
| Längt vum Ladekabel (m) | 5m (kann personaliséiert ginn) | ||||||||
| Modellnumm | BHDC-180KW-2 | ||||||
| Aner Informatiounen | |||||||
| Stänneg Stroumgenauegkeet | ≤±1% | ||||||
| Stänneg Spannungsgenauegkeet | ≤±0,5% | ||||||
| Toleranz vum Ausgangsstroum | ≤±1% | ||||||
| Ausgangsspannungstoleranz | ≤±0,5% | ||||||
| Aktuellt Ongläichgewiicht | ≤±0,5% | ||||||
| Kommunikatiounsmethod | OCPP | ||||||
| Method vun der Hëtztofléisung | Zwangsloftkillung | ||||||
| Schutzniveau | IP55 | ||||||
| BMS Hëllefsstroumversuergung | 12V / 24V | ||||||
| Zouverlässegkeet (MTBF) | 30000 | ||||||
| Dimensiounen (B*T*H) mm | 720*630*1740 | ||||||
| Inputkabel | Erof | ||||||
| Aarbechtstemperatur (℃) | -20~+50 | ||||||
| Lagertemperatur (℃) | -20~+70 | ||||||
| Optioun | Kaart ausstrecken, Code scannen, Operatiounsplattform | ||||||
Méi séier OpluedzäitenEe vun de gréissten Nodeeler fir Besëtzer vun Elektroautoen a Flottbetreiber sinn déi laang Opluedzäiten. Dës héich LeeschtungDC EV Ladegerätléist dëst andeems et séier Gläichstroumopluedung ubitt, wat d'Waardezäit op Opluedstatiounen reduzéiert an eng méi séier Ëmdréiung vun de Gefierer am Flottbetrib erméiglecht.
HéichvolumenverbrauchMat der Méiglechkeet, zwee Gefierer gläichzäiteg opzelueden, ass dësen Apparat perfekt fir Gebidder mat héijer Nofro. Egal ob Dir en an enger Flott-Ladestatioun installéiert oder an engem ...ëffentlechen EV-Ladezentrum, seng Fäegkeet fir vill Traffic ze bewältegen mécht et ideal fir kommerziell Bedierfnesser.
SkalierbarkeetWell d'Nofro fir Elektroautoen weider eropgeet, gëtt dëstOpluedstatioun fir Elektroautoenass entwéckelt fir mat Äre Besoinen unzepassen. Egal ob Dir mat engem Ladegerät ufänkt oder op e Setup mat verschiddenen Eenheeten ausbaut, dëst Produkt ass flexibel genuch fir mat Ärem Geschäft ze wuessen.
DëstEV-Ladestatiounass méi wéi just en Apparat; et ass eng Investitioun an d'Zukunft vun der Mobilitéit. Wann Dir déi lescht CCS1 CCS2 CHAdeMO an GB/T Ladetechnologien adoptéiert, bitt Dir Ärer Flott oder Äre Clienten modern Léisungen, déi séier, sécher an effizient Lade garantéieren. Entworf fir den Ufuerderunge vun ... ze erfëllen.ëffentlech Ladestatiounen fir Elektroautoen, Elektroautoflotten a kommerziell Immobilien, dësen Ladegerät hëlleft Iech, an engem sech stänneg evoluéierende Maart e Virsprong ze halen.
Upgrade haut op d'High-Speed Ultra-Fast DC EV Charging Station a bitt Äre Benotzer eng aussergewéinlech Ladeerfahrung, déi séier, effizient a zouverlässeg ass.