Gläichstroum-Opluedstatioun
-
Neien Design 60kw 120kw CCS2 Gbt Chademo DC Opluedstatioun fir Elektroautoen - waarme Verkaf
60KW 120KW DC-Ladestapel ass och e Schnellladestapel. D'DC-Ladestatioun kann genuch Leeschtung liwweren, den Upassungsberäich vun der Ausgangsspannung an dem Stroum ass grouss, fir d'Ufuerderunge vum Schnellladen ze erfëllen. Seng Ladegeschwindegkeet ass vill méi séier wéi déi vun engem AC-Ladestapel, mat engem Dräi-Phasen-Véierdrot-380V Spannung, der Ladezäit ass 1-3 Stonnen, während en AC-Ladestapel 7-10 Stonnen dauert. DC-Ladestapel huet allgemeng en Duebellaascht-Design, ass duebel waasserdicht, staubdicht, kompatibel mat neien an alen nationalen Autostandarden, géint Iwwerspannung, Ënnerspannung, Iwwerlaaschtung, Kuerzschluss, Leckage, Iwwerhëtzung, Niddregtemperatur, Blëtz an aner Schutz.
-
180KW/240KW Gläichstroumladegerät Ausgangsspannung 200V-1000V Schnell-EV-Ladestapel-Bezuelplattform Nei Ladegerät fir Elektroautoen
Den 180KW/240KW DC-Ladestapel ass och e Schnellladestapel. Den DC-Ladestapel kann genuch Leeschtung liwweren, den Upassungsberäich vun der Ausgangsspannung an dem Stroum ass grouss, fir d'Ufuerderunge vum Schnellladen ze erfëllen. Seng Ladegeschwindegkeet ass vill méi séier wéi den AC-Ladestapel, mat engem Dräi-Phasen-Véierdrot-380V Spannung, der Ladezäit ass 1-3 Stonnen, während en AC-Ladestapel 7-10 Stonnen dauert. Den DC-Ladestapel huet allgemeng en Duebelkanoun-Design, ass duebel waasserdicht, staubdicht, kompatibel mat neien an alen nationalen Autostandarden, géint Iwwerspannung, Ënnerspannung, Iwwerlaaschtung, Kuerzschluss, Leckage, Iwwertemperatur, Niddregtemperatur, Blëtz an aner Schutz.
-
Héichqualitativ 120kw 380V DC Single Gun EV Schnellladegerät CCS2 New Energy DC Ladestatioun
En 120KW DC-Ladestapel ass och e Schnellladestapel. Den DC-Ladestapel kann genuch Leeschtung liwweren, den Upassungsberäich vun der Ausgangsspannung an dem Stroum ass grouss, fir d'Ufuerderunge vum Schnellladen ze erfëllen. Seng Ladegeschwindegkeet ass vill méi séier wéi en AC-Ladestapel, mat engem Dräi-Phasen-Véierdrot-380V Spannung, der Ladezäit ass 1-3 Stonnen, während en AC-Ladestapel 7-10 Stonnen dauert. Den DC-Ladestapel huet allgemeng en Duebelkanoun-Design, ass duebel waasserdicht, staubdicht, kompatibel mat neien an alen nationalen Autostandarden, géint Iwwerspannung, Ënnerspannung, Iwwerlaaschtung, Kuerzschluss, Leckage, Iwwerhëtzung, Niddregtemperatur, Blëtz an aner Schutz.
-
OEM / ODM Héicheffizienz 160KW DC Schnell EV Opluedstatioun
Den 160KW DC-Ladestapel ass eng wichteg Ausrüstung am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen, déi wäit verbreet a leeschtungsfäeg ass. Si gëtt haaptsächlech benotzt fir effizient a séier Opluedservice fir Elektroautoen ze bidden, fir d'Bedierfnesser vu Fernreesen oder schneller Energieopluedung ze erfëllen. Den DC-Ladestapel ass mat senge effizienten, schnelle a séchere Ladeeigenschaften zu enger wichteger Ausrüstung am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen ginn, wat d'Popularitéit an d'Entwécklung vun Elektroautoen staark ënnerstëtzt.
-
240kw 300kw EV-Ladestatioun Duebel CCS2 Connector Level3 CE Zertifizéierung Nei Energie Auto Schnell DC Ladegerät
Eng DC-Ladestatioun, och bekannt als Schnellladestatioun, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun engem Elektroauto mat héijer Leeschtung opluede kann. Säi Kärvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an de Bedierfnesser vun Elektroautobenotzer fir eng séier Opluedung vun elektrescher Energie gerecht gëtt. Wat d'technesch Eegeschafte ugeet, benotzt den DC-Ladestatioun fortgeschratt Leeschtungselektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun elektrescher Energie realiséiere kann. Säin agebaute Ladegerät enthält en DC/DC-Konverter, en AC/DC-Konverter, e Controller an aner wichteg Komponenten, déi zesumme schaffen, fir Wiesselstroum aus dem Stroumnetz an Gläichstroum ëmzewandelen, deen fir d'Batterie vum Elektroauto opzelueden ass, an se iwwer d'Ladeinterface direkt un d'Batterie vum Elektroauto ze liwweren.
-
Hot Sale 120kw/160kw/240kw Buedemmontéiert EV DC Ladegerät Kommerziell IP54 Elektroauto Schnellladestapel Ëffentlech Typ 2 CCS2 Ladestatioun
Eng DC-Ladestatioun, och bekannt als Schnellladestatioun, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun engem Elektroauto mat héijer Leeschtung opluede kann. Säi Kärvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an de Bedierfnesser vun Elektroautobenotzer fir eng séier Opluedung vun elektrescher Energie gerecht gëtt. Wat d'technesch Eegeschafte ugeet, benotzt den DC-Ladestatioun fortgeschratt Leeschtungselektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun elektrescher Energie realiséiere kann. Säin agebaute Ladegerät enthält en DC/DC-Konverter, en AC/DC-Konverter, e Controller an aner wichteg Komponenten, déi zesumme schaffen, fir Wiesselstroum aus dem Stroumnetz an Gläichstroum ëmzewandelen, deen fir d'Batterie vum Elektroauto opzelueden ass, an se iwwer d'Ladeinterface direkt un d'Batterie vum Elektroauto ze liwweren.
-
Fabréckspräis Héichleistung Neien Design 120kw CCS2 Ocpp1.6 Elektroauto-Opluedstatioun DC Schnellladegerät fir Elektroautoen
Eng DC-Ladestatioun, och bekannt als Schnellladestatioun, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun engem Elektroauto mat héijer Leeschtung opluede kann. Säi Kärvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an de Bedierfnesser vun Elektroautobenotzer fir eng séier Opluedung vun elektrescher Energie gerecht gëtt. Wat d'technesch Eegeschafte ugeet, benotzt den DC-Ladestatioun fortgeschratt Leeschtungselektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun elektrescher Energie realiséiere kann. Säin agebaute Ladegerät enthält en DC/DC-Konverter, en AC/DC-Konverter, e Controller an aner wichteg Komponenten, déi zesumme schaffen, fir Wiesselstroum aus dem Stroumnetz an Gläichstroum ëmzewandelen, deen fir d'Batterie vum Elektroauto opzelueden ass, an se iwwer d'Ladeinterface direkt un d'Batterie vum Elektroauto ze liwweren.
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6j Opluedstatioun fir Elektroautoen Personnaliséiert DC Schnellladegeräter fir Elektroautoen
D'DC-Ladestatioun, och bekannt als Schnellladestatioun, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun engem Elektroauto mat héijer Leeschtung opluede kann. Säin Haaptvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an de Bedierfnesser vun Elektroautobenotzer fir eng séier Opluedung vun elektrescher Energie gerecht gëtt. Wat d'technesch Eegeschafte ugeet, benotzt den DC-Ladestatioun fortgeschratt Leeschtungselektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun elektrescher Energie realiséiere kann. Säin agebaute Ladegerät enthält en DC/DC-Konverter, en AC/DC-Konverter, e Controller an aner wichteg Komponenten, déi zesumme schaffen, fir Wiesselstroum aus dem Stroumnetz an Gläichstroum ëmzewandelen, deen fir d'Batterie vum Elektroauto opzelueden ass, an se iwwer d'Ladeinterface direkt un d'Batterie vum Elektroauto ze liwweren.
-
Ocpp1.6j Nei Energie Schnell DC Kommerziell EV Ladegerät 240kw 480kw 720kw CCS2 Elektroauto DC Ladestatioun
Eng DC-Ladestatioun, och bekannt als Schnellladestatioun, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun engem Elektroauto mat héijer Leeschtung opluede kann. Säin Haaptvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an de Bedierfnesser vun Elektroautobenotzer fir eng séier Opluedung vun elektrescher Energie gerecht gëtt. Wat d'technesch Eegeschafte ugeet, benotzt den DC-Ladestatioun fortgeschratt Leeschtungselektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun elektrescher Energie realiséiere kann. Säin agebaute Ladegerät enthält en DC/DC-Konverter, en AC/DC-Konverter, e Controller an aner wichteg Komponenten, déi zesumme schaffen, fir Wiesselstroum aus dem Stroumnetz an Gläichstroum ëmzewandelen, deen fir d'Batterie vum Elektroauto opzelueden ass, an se iwwer d'Ladeinterface direkt un d'Batterie vum Elektroauto ze liwweren.
-
CE TUV CCS2 60kw 380V DC Schnellladestapel Schnellladegerät fir Elektroautoen Hiersteller vun EV-Ladestatioun
Gläichstroum-Ladestäbchen, och bekannt als Schnellladestäbchen, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum a Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun engem Elektroauto mat héijer Leeschtung opluede kann. Gläichstroum-Ladestäbchen benotzt fortgeschratt Elektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun der elektrescher Energie realiséiere kann, an hiren Haaptvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an d'Bedierfnesser vun Elektroautobenotzer fir eng séier Opluedung vun der elektrescher Energie erfëlle kann.
Mat der boomender Entwécklung vun der neier Energiefahrzeugindustrie hunn DC-Ladestatiounen, als Schlësselanlag fir d'Schnellladung vun Elektroautoen, vill Opmierksamkeet fir hir effizient a séier Ladekapazitéit op sech gezunn a huelen no an no eng wichteg Positioun um Maart an. -
CCS2 120kw bis 320kw Schnellladegerät Ocpp2.0 DC Kommerziell EV-Ladestatioun a Stapel
Als Kärausrüstung am Beräich vum Oplueden vun Elektroautoen ass de Prinzip vum DC-Ladegerät, d'Wiesselstroum am Stroumnetz effizient an DC-Stroum ëmzewandelen, iwwer den Inverter, den Haaptkomponent am DC-Ladegerät, an direkt un d'Batterie vum Elektroauto ze liwweren, fir e séiert Oplueden z'erreechen. Dës Technologie vereinfacht net nëmmen de Ladeprozess a verbessert d'Ladeeffizienz däitlech, mee vermeit och de Verloscht vun der Energiekonversioun duerch den Inverter am Elektroauto, wat eng wichteg Treibkraaft fir d'Populariséierung vun Elektroautoen ass. D'Virdeeler vun DC-Ladegeräter, nieft hirer effizienter Ladekapazitéit, kënnen d'Ladezäit däitlech verkierzen, fir de Bedierfnes vum Benotzer fir séier Opluedung ze erfëllen, awer si hunn och en héije Grad un Intelligenz, si sinn einfach ze bedreiwen an ze iwwerwaachen, fir de Komfort an d'Sécherheet vum Oplueden ze verbesseren. Zousätzlech hëlleft déi breet Uwendung vun DC-Ladegeräter och d'Verbesserung vun der Elektroautoinfrastruktur an d'Popularitéit vum grénge Reesen ze förderen.
-
240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Elektroauto DC-Ladegerät Nei Energie-Autoladegerät
Eng DC-Ladestatioun, och bekannt als Schnellladestatioun, ass en Apparat, deen direkt Wiesselstroum an Gläichstroum ëmwandele kann an d'Batterie vun Elektroautoen mat héijer Leeschtung opluede kann. Säi Kärvirdeel ass, datt se d'Ladezäit däitlech verkierze kann an d'Nofro vun Elektroautobenotzer no enger schneller Opluedung vun elektrescher Energie gerecht ka ginn. Wat d'technesch Eegeschafte ugeet, benotzt den DC-Ladestatioun fortgeschratt Energieelektroniktechnologie a Kontrolltechnologie, déi eng séier Ëmwandlung an eng stabil Leeschtung vun elektrescher Energie realiséiere kann. Säin agebaute Ladegerät enthält en DC/DC-Konverter, en AC/DC-Konverter, e Controller an aner Haaptkomponenten, déi zesummen d'Wiesselstroum am Stroumnetz an Gläichstroum ëmwandelen, déi fir d'Opluede vun der Batterie vum Elektroauto gëeegent ass, an iwwer d'Ladeinterface direkt un d'Batterie vum Elektroauto fir d'Opluede vum Elektroauto ofzeschléissen.
-
120KW integréierten DC-Ladegerät (Duebelpistoul)
Den integréierten Dual-Gun DC-Ladegerät vun 60-240KW gëtt haaptsächlech fir d'Schnellladung vun Elektrobussen benotzt, d'Ladegeräteleitung ass standardméisseg 7 Meter laang, d'Duebel-Gun kann gläichzäiteg benotzt ginn an automatesch ëmgeschalt ginn, fir d'Auslastungsquote vum Stroummodul ze verbesseren.
-
40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V CCS2 DC Schnellladestatioun EV-Ladegerät
En DC-Ladestapel ass en Apparat, deen benotzt gëtt fir Elektroautoen opzelueden, deen d'Batterie vun Elektroautoen mat héijer Geschwindegkeet opluede kann. Am Géigesaz zu AC-Ladestatiounen kënnen DC-Ladestatiounen Stroum direkt op d'Batterie vum Elektroauto iwwerdroen, sou datt se méi séier opluede kann. DC-Ladestapelen kënnen net nëmme benotzt ginn fir perséinlech Elektroautoen opzelueden, mä och fir Ladestatiounen op ëffentleche Plazen. Bei der Populariséierung vun Elektroautoen spillen DC-Ladegeräter och eng entscheedend Roll, andeems se de Bedierfnesser vun de Benotzer fir Schnellladung erfëllen an de Komfort vun der Benotzung vun Elektroautoen verbesseren.
-
Buedemmontéiert kommerziell 160KW DC Ladestapelstatioun
En 160KW DC-Ladestapel ass en Apparat fir séier Oplueden vun neien Energie-Elektroautoen. Den DC-Ladestapel huet d'Ladeeegeschafte vun enger staarker Kompatibilitéit a schneller Opluedgeschwindegkeet. Den 160KW DC-Elektroautoladegerät huet zwou Zorte vu Spezifikatiounen: nationalen Standard, europäesche Standard, Duebelladegerät, Eenladegerät an zwou Zorte vu Ladegeräter. Mat der schneller Entwécklung vun neien Energie-Elektroautoen ginn DC-Ladegeräter och wäit verbreet op Fluchhäfen, Parkplazen, Bushaltestellen an anere Szenen agesat.
-
Kommerziell 240KW APP Kontroll Buedemmontéiert EV DC Schnellladestatioun
Den DC-Ladestapel (DC-Ladestatioun) benotzt fortgeschratt Elektroniktechnologie, där hiren Haaptdeel am internen Inverter läit. Den Inverter kann AC-Energie aus dem Stroumnetz effizient an DC-Energie ëmwandelen an direkt un d'Batterie vum Elektroauto fir d'Luede liwweren. Dëse Konversiounsprozess gëtt am Ladeposten ofgeschloss, wouduerch de Verloscht vun der Energiekonversioun duerch den agebauten Inverter vum Elektroauto vermeit gëtt, wat d'Ladeeffizienz däitlech verbessert. Zousätzlech ass den DC-Ladeposten mat engem intelligenten Kontrollsystem ausgestatt, deen den Ladestroum an d'Spannung automatesch un de Echtzäitstatus vun der Batterie upasst, wat e sécheren an effiziente Ladeprozess garantéiert.
