BeiHai Power 40-360kw kommerziell DC Split EV Charger Elektroauto-Ladestatioun Buedemmontéiert Schnell EV-Ladestapel

Kuerz Beschreiwung:

BeiHai Power huet e kommerziellen DC Split EV-Ladegerät mat engem Leeschtungsberäich vu 40 kW bis 360 kW lancéiert, deen eng exzellent Leeschtung a Flexibilitéit bitt. Egal ob fir den deegleche Pendelen oder fir héich performant Elektroautoen, Dir fannt eng Ladeoptioun, déi Äre Besoinen entsprécht, déi e séiert an bequemt Laden erméiglecht an d'Ladezäit däitlech verkierzt. Mat sengem Split-Design an der modularer Installatioun ass den Ladegerät skalierbar, wat et fir d'Betreiber einfach mécht, hir Ausrüstung auszebauen an ze moderniséieren, fir dem zukünftege Wuesstem vun der Nofro fir Elektroautoen gerecht ze ginn. De Ladegerät, deen aus korrosiounsbeständege Materialien hiergestallt ass, ass fir eng Vielfalt vun haarde Wiederkonditiounen gëeegent a kann d'ganzt Joer iwwer zouverlässeg gelueden ginn. Den Ladegerät bitt de Benotzer eng méi séier an effizient Ladeerfahrung, reduzéiert d'Ladeangst an hëlleft e komplette Ladenetz opzebauen, fir d'Entwécklung vun Elektroautoen z'ënnerstëtzen. Duerch fortgeschratt Technologie a benotzerfrëndlech Funktiounen bitt den Ladegerät de Chauffeuren eng nahtlos Ladeerfahrung, fërdert d'Entwécklung vun Elektroautoen a weist hir zukünfteg Dominanz vir.


  • Ausgangsleistung (kW):40-360 kW
  • Ausgangsstroum:80-720A
  • Spannungsberäich (V):380±15%
  • Opluedpistoul:Eenzel Pistoul/Duebel Pistoul/Personaliséierbar
  • Frequenzberäich (Hz):45~66
  • Spannungsberäich (V):200~750
  • Schutzniveau::IP54
  • Kontroll vun der Hëtztofleedung:Loftkillung
  • Produktdetailer

    Produkt Tags

    Revolutionéierend EV-Ladegeräter: De BeiHai Power 40 – 360kW kommerziellen DC Split EV-Ladegerät

    De BeiHai Power 40-360kW Commercial DC Split Electric Vehicle Charger ass e revolutionärt Ladegerät. E bitt eng onvergläichlech Leeschtung a Flexibilitéit fir d'Bedierfnesser vun enger breeder Palette vun EV-Modeller ze erfëllen. Mat engem Leeschtungsberäich vu 40 kW bis 360 kW bitt en einfacht a séiert Laden fir alldeeglech Pendler, wärend d'Ladezäit fir héich performant Elektroautoen däitlech reduzéiert gëtt. Dëse Ladegerät huet en gespléckten Design mat modularer Installatioun an Erweiderungsméiglechkeeten, wat et de Betreiber erlaabt, Ladestatiounen einfach no Bedarf auszebauen oder ze moderniséieren. E gëtt um Buedem montéiert fir Komfort an Haltbarkeet a passt sech un eng Vielfalt vun Ëmfeld un, wéi z. B. städtesch Parkplazen, Autobunnsrastestellen a kommerziell Komplexen. De Ladegerät ass aus héichwäertege, korrosiounsbeständege Materialien hiergestallt, déi e verlässlecht Laden bei schlechte Wiederkonditiounen garantéieren.

    Onvergleichlech Leeschtung a Flexibilitéit
    Mat engem Leeschtungsberäich vu 40 kW bis zu beandrockenden 360 kW ass dësen Ladegerät fir eng breet Palette vun EV-Modeller gëeegent. Fir alldeeglech Pendler mat méi klenge Batteriekapazitéiten bitt d'40 kW-Optioun eng praktesch an séier Opluedung bei engem kuerzen Arrêt am Supermarché oder an engem Café. Um aneren Enn vum Spektrum kënnen héichperformant EV-Gefierer mat grousse Batterien déi 360 kW Leeschtung voll ausnotzen an d'Ladezäiten däitlech verkierzen. Stellt Iech vir, Dir kënnt Honnerte vu Kilometer Reechwäit a just e puer Minutten erhéije, sou datt Fernreesen an engem EV sou reibungslos sinn, wéi en traditionellt Benzinauto ze tanken.
    Den opgedeelten Design vum Ladegerät ass e Genie vum Ingenieurswiesen. Et erméiglecht eng modular Installatioun a Skalierbarkeet, dat heescht datt d'Betreiber vu Ladestatiounen mat engem Basissetup ufänke kënnen an einfach ausbauen oder upgraden, wann d'Nofro wiisst. Dës Flexibilitéit optimiséiert net nëmmen d'Initialinvestitioun, mee mécht d'Infrastruktur och zukunftssécher, sou datt se mat dem ëmmer méi héije Stroumbedarf vun Elektroautoen vun der nächster Generatioun mithale kann.

    Komfort a Haltbarkeet beim Buedemmontage
    Positionéiert als eBuedemmontéiert Schnellladestapel fir EVs, integréiert et sech nahtlos an verschidden Ëmfeld. Egal ob et e geschäftege städtesche Parking, eng Rastestell op der Autobunn oder e Geschäftskomplex ass, seng robust Konstruktioun an ergonomescht Design maachen et souwuel zougänglech wéi och onopfälleg. Den Opbau um Buedem miniméiert de Chaos a bitt eng fräi Ladefläch, wouduerch de Risiko vun versehentleche Schied un de Gefierer oder dem Ladegerät selwer reduzéiert gëtt.
    De BeiHai Power Ladegerät ass gebaut fir dem Ufuerderunge vun intensiver Benotzung a batteren Wiederkonditiounen standzehalen an ass aus héichwäertege, korrosiounsbeständege Materialien hiergestallt. Reen, Schnéi, extrem Hëtzt oder Keelt - e ass robust a garantéiert zouverlässeg Ladeservicer dat ganzt Joer iwwer. Dës Haltbarkeet bedeit manner Ënnerhaltsausfäll, wat d'Betribszäit fir EV-Besëtzer maximéiert, déi op dës Statioune fir hir deeglech Mobilitéitsbedürfnisser ugewisen sinn.

    De Wee fir d'Zukunft vun den Elektroautoen fräimaachen
    Well ëmmer méi Länner a Stied sech engagéieren, d'Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren an op nohalteg Transportmëttel ëmzestellen, ass de BeiHai Power 40 – 360kW Commercial DC Split EV Charger un der Spëtzt vun dëser Revolutioun. Et ass net nëmmen en Apparat fir d'Ladegeräter; et ass e Katalysator fir Verännerung. Indem et méi séier an effizient Laden erméiglecht, reduzéiert et d'Angscht virun der Reechwäit – eng vun den Haapthindernisser bei der Adoptioun vun Elektroautoen.
    Ausserdeem erméiglecht et Geschäfter a Gemengen, ëmfaassend Ladesystemer opzebauen, déi den Zoufloss vun Elektroautoen an de kommende Jore kënnen ënnerstëtzen. Mat senger fortgeschratt Technologie a benotzerfrëndleche Funktiounen, wéi intuitiv Touchscreen-Interfaces fir einfach Operatioun an integréiert Bezuelsystemer, bitt et eng nahtlos Ladeerfahrung fir Chauffeuren.
    Schlussendlech, de BeiHai Power 40 – 360kW Commercial DC SplitEV-Ladegerätass e Leefer vun Innovatioun am Beräich vun den Elektroauto-Ladegeräter. Et kombinéiert Kraaft, Flexibilitéit, Haltbarkeet a Komfort fir d'Elektrifizéierung vum Transport virunzedreiwen an eng Zukunft virzeschloen, wou Elektroautoen d'Stroosse dominéieren, an d'Ladegeräter net méi eng Suerg sinn, mä en nahtlosen Deel vun der Rees.

    Autoladegeräter Parameteren

    Modellnumm
    HDRCDJ-40KW-2
    HDRCDJ-60KW-2
    HDRCDJ-80KW-2
    HDRCDJ-120KW-2
    HDRCDJ-160KW-2
    HDRCDJ-180KW-2
    AC Nenninput
    Spannung (V)
    380±15%
    Frequenz (Hz)
    45-66 Hz
    Input-Leeschtungsfaktor
    ≥0,99
    Querrent Harmoniken (THDI)
    ≤5%
    Gläichstroum-Ausgang
    Effizienz
    ≥96%
    Spannung (V)
    200~750V
    Kraaft
    40 kW
    60 kW
    80 kW
    120 kW
    160 kW
    180 kW
    Aktuell
    80A
    120A
    160A
    240A
    320A
    360A
    Ladeport
    2
    Kabellängt
    5M
    Technesche Parameter
    Aner Informatiounen iwwer d'Ausrüstung
    Kaméidi (dB)
    <65
    Präzisioun vum stännege Stroum
    ≤±1%
    Genauegkeet vun der Spannungsreguléierung
    ≤±0,5%
    Ausgangsstroumfehler
    ≤±1%
    Ausgangsspannungsfehler
    ≤±0,5%
    Duerchschnëttleche Stroum-Ongläichgewiichtsgrad
    ≤±5%
    Écran
    7 Zoll Industriebildschierm
    Chaiging Operatioun
    Kaart duerchzéien
    Energiezieler
    MID-zertifizéiert
    LED-Indikator
    Gréng/giel/rout Faarf fir ënnerschiddleche Status
    Kommunikatiounsmodus
    Ethernet-Netzwierk
    Ofkillmethod
    Loftkillung
    Schutzgrad
    IP 54
    BMS Hëllefskraaftunitéit
    12V/24V
    Zouverlässegkeet (MTBF)
    50000
    Installatiounsmethod
    Sockelinstallatioun

     

    Méi erausfannen >>>


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis