Déi héich KraaftIntegréiert EV-Ladestatioun, eng robust a villfälteg Léisung, déi fir schwéier kommerziell Elektroautoen entwéckelt gouf, wéi z.B.E-Camionen an E-Bussen.Dës fortgeschratt Ladegerät ass a Leeschtungskonfiguratioune verfügbar vun240 kW an bis zu 480 kW, wat eng séier an effizient Energieergänzung garantéiert fir d'Ausfallzäit vum Gefier ze minimiséieren. Entworf fir global Kompatibilitéit a maximal Notzung, huet et en Dual Gun System dat souwuel déi folgend ënnerstëtzt:CCS2 an GB/T Ladestandardengläichzäiteg. Dat integréiert All-in-One-Modell vereinfacht d'Installatioun an d'Maintenance, wouduerch dëstUltra-schnell Opluedstatiouneng ideal a mächteg Wiel fir kommerziell Flottbetreiber, déi no zouverléissegeInfrastruktur fir d'Opluedung vun elektresche Gefierer mat héijer Geschwindegkeet.
Autoladegeräter Parameteren
| Modellnumm | BHDC-240KW-2 | ||||||||
| Ausrüstungsparameter | |||||||||
| Input Spannungsberäich (V) | 380±15% | ||||||||
| Standard | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||||
| Frequenzberäich (HZ) | 50/60±10% | ||||||||
| Leeschtungsfaktor Elektrizitéit | ≥0,99 | ||||||||
| Stroumharmonesch (THDI) | ≤5% | ||||||||
| Effizienz | ≥96% | ||||||||
| Ausgangsspannungsberäich (V) | 200-1000V | ||||||||
| Spannungsberäich vun der konstanter Leeschtung (V) | 300-1000V | ||||||||
| Ausgangsleistung (kW) | 240 kW | ||||||||
| Maximalen Stroum vun enger eenzeger Interface (A) | 400A | ||||||||
| Miessgenauegkeet | Hiewel Eent | ||||||||
| Ladeinterface | 2 | ||||||||
| Längt vum Ladekabel (m) | 5m (kann personaliséiert ginn) | ||||||||
| Modellnumm | BHDC-240KW-2 | ||||||
| Aner Informatiounen | |||||||
| Stänneg Stroumgenauegkeet | ≤±1% | ||||||
| Stänneg Spannungsgenauegkeet | ≤±0,5% | ||||||
| Toleranz vum Ausgangsstroum | ≤±1% | ||||||
| Ausgangsspannungstoleranz | ≤±0,5% | ||||||
| Aktuellt Ongläichgewiicht | ≤±0,5% | ||||||
| Kommunikatiounsmethod | OCPP | ||||||
| Method vun der Hëtztofléisung | Zwangsloftkillung | ||||||
| Schutzniveau | IP55 | ||||||
| BMS Hëllefsstroumversuergung | 12V / 24V | ||||||
| Zouverlässegkeet (MTBF) | 30000 | ||||||
| Dimensiounen (B*T*H) mm | 720*630*1740 | ||||||
| Inputkabel | Erof | ||||||
| Aarbechtstemperatur (℃) | -20~+50 | ||||||
| Lagertemperatur (℃) | -20~+70 | ||||||
| Optioun | Kaart ausstrecken, Code scannen, Operatiounsplattform | ||||||
Méi séier OpluedzäitenEe vun de gréissten Nodeeler fir Besëtzer vun Elektroautoen a Flottbetreiber sinn déi laang Ladezäiten. Dësen High-Power DC EV-Ladegerät léist dëst andeems et eng séier DC-Ladezäit erméiglecht, wat d'Waardezäit reduzéiert.DC Schnellladestatiounen, wat eng méi séier Ëmdréiung vun de Gefierer am Flottbetrib erméiglecht.
HéichvolumenverbrauchMat der Méiglechkeet, zwee Gefierer gläichzäiteg opzelueden, ass dësen Apparat perfekt fir Gebidder mat héijer Nofro. Egal ob Dir en an enger Flott-Ladestatioun installéiert oder an engem ...ëffentlechen EV-Ladezentrum, seng Fäegkeet fir vill Traffic ze bewältegen mécht et ideal fir kommerziell Bedierfnesser.
SkalierbarkeetWell d'Nofro fir Elektroautoen weider eropgeet, gëtt dëstOpluedstatioun fir Elektroautoenass entwéckelt fir mat Äre Besoinen unzepassen. Egal ob Dir mat engem Ladegerät ufänkt oder op e Setup mat verschiddenen Eenheeten ausbaut, dëst Produkt ass flexibel genuch fir mat Ärem Geschäft ze wuessen.
DëstEV-Ladestatiounass méi wéi just en Apparat; et ass eng Investitioun an d'Zukunft vun der Mobilitéit. Andeems een déi neist Technologien adoptéiertCCS1 CCS2 CHAdeMO an GB/T Ladetechnologien, Dir bitt Ärer Flott oder Äre Clienten modern Léisungen, déi séier, sécher an effizient Laden garantéieren. Entworf fir d'Bedierfnesser vunëffentlech Ladestatiounen fir Elektroautoen, Elektroautoflotten a kommerziell Immobilien, dësen Ladegerät hëlleft Iech, an engem sech stänneg evoluéierende Maart e Virsprong ze halen.
Upgrade op High-SpeedUltra-schnell DC EV-Ladestatiounhaut, a bitt Äre Benotzer eng aussergewéinlech Ladeerfahrung, déi séier, effizient a zouverlässeg ass.